В технике от «Минского автомобильного завода» используются только самые мощные и долговечные генераторы.
Приборы имеют прочную конструкцию. Однако со временем из-за больших нагрузок могут выходить из строя.
РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА МАЗ
Для выполнения работ обычно снимают установку с силового агрегата.
Далее отключите массу аккумулятора. Затем от клемм отсоедините провода. Не забудьте ослабить болт натяжения ремней генератора МАЗ, а также гайки крепления.
Аккуратно придержите установку, чтобы не повредить кронштейны. Высвободите болт и аккуратно достаньте палец. Затем снимите ремень генератора МАЗ со шкива и саму установку. Сборка выполняется в противоположном состоянии.
Снятый механизм необходимо очистить и разобрать согласно схеме:
- Отвинтите винтовое соединение проводов, а также щеткодержателя и демонтируйте деталь;
- Отверните ИРН и достаньте регулятор;
- Отвинтите крепления крышки и стяжку генератора МАЗ;
- Отверните гайки;
- Снимите крышку со статором;
- Отверните гайки клеммы, а также винты выпрямителя;
- Снимите шкив, отвинтив соединение;
- Выбейте шпонку;
- Снимите вентилятор и втулку;
- Освободить крышку с вала и достать подшипники.
ВОЗМОЖНЫЕ ПОЛОМКИ ГЕНЕРАТОРА МАЗ ЗУБРЕНОК
В работе механизма после долгой эксплуатации могут возникнуть следующее неисправности:
- Нет заряда тока;
- Отсутствует питание от клеммы;
- Ток уменьшается при изменении частоты вращения.
В случае первой неисправности проверяют силовую и цепь возбуждения согласно схеме. Если указывающая напряжение стрелка находится в красной зоне, вероятно, сломан ИРН лицо загрязнились масляные кольца.
Причиной поломки также может быть зависание щеток.
Падение тока возникает при ослаблении натяжения, а также вследствие неисправности выпрямителя или реле блокировки генератора МАЗ.
Инструкция
Прежде чем начать ремонт генератора МАЗ, советуем осмотреть агрегат и выявить неисправности. Проверьте обмотку, а также регулятор и выпрямитель. Допускается высота щеток не меньше 0,8 см. если элементы изношены, их заменяют.
Проверяют также состояние шкива. Если есть сколы, запчасть подлежит замене. Для определения степени износа шкива используют штангенциркуль. Размер по роликам d=0,9 см должен быть более 83,5 мм.
Если параметр не соответствует установленной норме, шкив нужно заменит.
Недопустимо также эксплуатировать генератор МАЗ зубренок с трещинами в крышках.
Визуально осматривают подшипники. Отсутствие внешних повреждений свидетельствует о возможности дальнейшего использования детали.
Во время ремонта генератора ЯМЗ исправность выпрямителя проверяют при помощи контрольной лампы с напряжением не > 24 В.
Осматривая ротор, убедитесь в прочности крепления подшипников.
Проверьте витковое замыкание. Определите сопротивление обмотки. Если параметр при температуре +25 градусов меньше 3,7 Ом, значит агрегат придется заменять.
Падение сопротивление - признак замыкания. Обмотку статора также нужно проверить. Витковое замыкание – одна из причин перегрева катушек генератора МАЗ зубренок.
Состояние обмотки определяется визуально. Если цвет катушек поменялся или элементы имеют видимые повреждения, требуется замена. Должна обеспечиваться надежная посадка в пазу без люфтов и зазоров.
Для проверки реле блокировки генератора МАЗ может потребоваться отпайка проводов. Места пайки рекомендуется помечать краской.
Кольца с выработкой нуждаются в проточке и полировке. Если диаметр детали меньше 3 см, необходима замена.
Окончательный этап ремонта генератора МАЗ
После проверки всех элементов собранную установку проверяют на работоспособность. Вращение ротора должно быть легким и непринужденным.
Недопустимы стуки и заедания. Посторонние звуки свидетельствует о неправильной сборке.
Проверку установки после ремонта генератора МАЗ применяют стенды, изменяющие частоту вращения ротора. Задают необходимое напряжение и производят замеры.
Генератор устанавливают на двигатель только после полной проверки.
Читайте ещё:
- Принцип работы генератора МАЗ;
- Схема подключения генератора МАЗ;
- Электрооборудование для автомобилей МАЗ;
- Обзор автомобиля МАЗ 6303.
{word=генератор}