Сегодня мы рассмотрим самые главные особенности монтажа детали.
Итак, контрольный прибор располагается снизу на раме с левой стороны двигателя. Предназначено устройство для измерения давления моторного масла. Для сигнализирования предусмотрена контрольная лампа на приборной панели.
Деталь имеет прочный корпус, а также гарантию качества от завода изготовителя.
ОСОБЕННОСТИ ЗАПЧАСТИ
Современный датчик давления масла МАЗ – надежный измерительный прибор.
Однако из-за загрязнений и большой нагрузки поломки не исключены. Если стрелка не двигается и не работает указатель, нужно проверить работоспособность прибора и состояние предохранителей.
Если датчик давления масла МАЗ не работает, сначала проверяют предохранители. Если элементы исправны, нужна срочная замена контрольного прибора. В противном случае снизится эффективность работы двигателя.
Поэтому советуем периодически проводить технический осмотр детали, согласно рекомендациям производителя.
Как заменить датчик давления масла МАЗ?
Прежде всего, необходимо проверить работоспособность измерительного прибора.
Нужно подать на прибор давление и контролировать значение сопротивления. Показания сверяют рекомендованными данными заводом-изготовителем. Если величины сопротивления отличаются, датчик давления масла МАЗ Евро неисправен.
Для замены необходимо обеспечить удобный доступ к контрольному прибору.
Не забываем, что устройство расположено в нижней части мотора. Поэтому проще работать снизу машины:
- Сначала аккуратно снимаем старый датчик.
- Отсоединяем провода и шланг.
- Новый прибор аккуратно устанавливаем в гнездо.
- Обеспечиваем надежную посадку датчика.
- Зажимаем контрольный прибор.
- Подключаем на место провода и шланг.
Установка завершена. При проведении ремонта соблюдайте технику безопасности. Также советуем использовать только качественные запчасти МАЗ.
{word=датчик давления масла}