ПО «Гянджинский автомобильный завод» и «Минский автомобильный завод» подписали соглашение о развитии совместного производства, роста экспорта грузовиков на рынок третьих стран.
Предприятия обсудили и открытие новых сервисных центров на территории Азербайджана.
Также были рассмотрены возможные варианты продажи тракторов, большегрузных машин, производимых на ПО «Гянджинский автомобильный завод», на рынке третьих стран.
Руководители компаний считают данное направление очень перспективным, ведь сегодня африканские государства активно развивают сельское хозяйство, грузоперевозки и строительство.
Напомним, что ПО «Гянджинский автомобильный завод» работает в Азербайджане с 2004 года. За 11 лет предприятие выпустило 1861 легковых автомобиля.
Если рассматривать выпуск грузовой автотехники, увидим явный рост – в 2014 году отпущено с конвейера 284 грузовика, в 2013 – только 240 автомобилей.
В прошлом году выпуск сельхоз техники составил 365 тракторов, а в 2014 – на 71,2 % больше (1 265 единиц).
На производимую технику в Азербайджане действует годовая гарантия, также обеспечивается сервисное обслуживание.
Совместное сборочное производство, открытое в Азербайджане, наращивает выпуск грузовиков и тракторов.
Опыт успешного сотрудничества со многими странами подталкивает МАЗ к созданию еще нескольких совместных предприятий по выпуску автотехники.
По последней информации, еще один завод может открыться в Аргентине.
Показательное выступление белорусской команды «МАЗ-СПОРТавто» вызвало интерес к автомобилям МАЗ.
Бизнесмены из Буэнос-Айреса оценили качество и выносливость автотехники. Поэтому в зарубежной стране были проведены переговоры с иностранными компаниями и представителями МАЗ.
Обсуждались возможные варианты создания совместного предприятия и площадка для строительства цехов.
Ожидается в начале 2015 года ответный визит аргентинской стороны. Намерения зарубежных партнеров серьезны, ведь ожидается подписание официальных документов для строительства сборочного цеха.
После проведения маркетингового исследования состояться согласование масштабов сборочного производства и линейки собираемой автотехники.
Белорусские грузовики уже выпускаются на территории Южной Америки.
Производственные мощности предприятия, расположенного в Венесуэле, рассчитаны на 5 000 автомобилей в год.