Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Двигатель МАЗ работает в условиях постоянного контакта с влагой, реагентами и абразивной пылью с дороги. Кожух двигателя и различные чехлы снижают воздействие внешней среды на агрегаты, разъёмы и проводку. Защитные элементы подбираются по модели автомобиля и режиму эксплуатации, чтобы сохранить доступ к точкам обслуживания и не ухудшить охлаждение мотора.
Основная задача, которую решает защитный кожух двигателя, состоит в экранировании нижней и боковых зон силового агрегата от прямого удара камней и струй воды. Жёсткие панели изготавливают из стали толщиной 2–4 мм или алюминиевого сплава, крепят к лонжеронам рамы и подпоркам кабины. Формой они повторяют контур поддона и нижней части блока, оставляя зазоры для вентиляции и доступа к сливным отверстиям.
Необходимость замены возникает постепенно, по мере износа или повреждений штатных деталей. Со временем защитный кожух двигателя подвергается коррозии, ударным нагрузкам и вибрациям. Нарушение формы или крепления приводит к шуму, касанию вращающихся частей и ухудшению охлаждения.
Основные ситуации, когда нужен новый кожух или его доукомплектование:
• появление сквозной коррозии, разрывов сварных швов, глубоких вмятин в зоне поддона;
• утрата или деформация кронштейнов, из-за чего панель смещается и задевает элементы подвески;
• установка другого двигателя, навесного оборудования или выпускной системы, не совместимых с прежней формой защиты;
• перевод автомобиля на эксплуатацию по грунтовым, карьерным и строительным дорогам с большим количеством камней и грязи;
• ремонт рамы или изменение клиренса, после которого прежняя деталь не обеспечивает требуемого зазора до дороги.
На снятых агрегатах износ затрагивает тканевые средства консервации. При длительном применении мягкий чехол двигателя теряет влагостойкость, покрывается надрывами по швам и в местах фиксации. Через повреждения проникают пыль и конденсат, что ускоряет коррозию открытых металлических поверхностей и контактов.
Кроме того, со временем меняется состав навесного оборудования, добавляются дополнительные насосы, компрессоры, и старые защитные элементы уже не закрывают узлы полностью. В такой ситуации целесообразно подобрать новые детали в составе группы запчасти МАЗ. Это позволяет учесть фактическую конфигурацию подкапотного пространства и обеспечить совместимость с актуальными точками крепления и размерами рамы.
Подбор нового комплекта зависит от модели шасси, года выпуска и типа силового агрегата. Жёсткий защитный кожух двигателя выбирают по каталожному номеру, где указаны совместимые модификации МАЗ, габаритные размеры, толщина металла и схема крепления. Несовпадение хотя бы одного параметра приводит к сложностям при установке, необходимости доработки или риску контакта с подвижными деталями.
При решении купить чехол на двигатель для хранения обращают внимание на диапазон рабочих температур материала, стойкость к маслам и топливу, тип застёжек и плотность ткани. Важно, чтобы изделие не накапливало влагу внутри и обеспечивало частичный воздухообмен, исключая образование конденсата на металлических поверхностях. Для некоторых автопарков целесообразно иметь отдельные комплекты для стационарного хранения и для транспортировки разобранных агрегатов.
Многие владельцы техники предпочитают купить кожух двигателя и сопутствующие элементы одним комплектом с крепежом, кронштейнами и дополнительными прокладками. Формирование таких заказов через нас упрощает комплектацию, позволяет согласовать перечень под конкретные модели шасси и унифицировать запчасти МАЗ по сериям. В результате снижается время простоя при плановых работах и повышается предсказуемость обслуживания, поскольку необходимые защитные элементы заранее присутствуют в номенклатуре склада.
Корректно подобранный кожух двигателя и дополнительные тканевые решения защищают силовой агрегат МАЗ от механических воздействий и загрязнений при эксплуатации и хранении. Регулярная оценка состояния панелей, крепежа и материалов, а также своевременная замена позволяют поддерживать стабильные условия работы мотора и снизить риск сопутствующих повреждений проводки и навесного оборудования. Включение таких позиций в общий план закупки запчастей двигателя для МАЗ помогает выстраивать обслуживание техники с учётом реальной нагрузки и условий эксплуатации.
