Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Надёжность ДВС напрямую зависит от точности крепления его рабочих элементов. Люфт в клапанном механизме или поршневой группе приводит к преждевременному износу, нарушению геометрии, падению давления и, как следствие, к серьёзным ремонтам. Один из ключевых компонентов, отвечающих за стабильную фиксацию сопряжённых деталей, — это фиксатор двигателя для МАЗ. Он удерживает подвижные элементы в строго заданном положении, снижает вибрационную нагрузку и предотвращает разрушение посадочных мест.
Фиксаторы эксплуатируются при температуре до 300 °C, контактируют с рабочими поверхностями в условиях высоких давлений и механических колебаний. Выход из строя любого из них приводит к перекосу клапана, разрушению пружины, деформации седла или поломке тарелки. Особенно критичен износ при работе на высоких оборотах, под нагрузкой или в условиях резкой смены температурных режимов. При среднем пробеге MAZ в 120–150 тыс. км в год рекомендуется проводить профилактическую замену данных компонентов при каждом регламентном обслуживании клапанного механизма.
Полный ассортимент представлен в разделе запчастей МАЗ, где можно подобрать оригинальные элементы с гарантированной совместимостью.
Фиксаторы в конструкции ДВС выполняют не просто удерживающую, а критически важную стабилизирующую функцию. Они участвуют в формировании усилия, обеспечивают точное позиционирование деталей и исключают осевое или радиальное смещение при работе. Рассмотрим основные элементы:
• Фиксатор клапана МАЗ удерживает стержень клапана от проворота, фиксирует его в центре направляющей втулки.
• Фиксатор пружины клапана МАЗ не допускает спадания или расцентровки пружины, стабилизирует ход клапана.
• Фиксатор тарелки МАЗ соединяет верхнюю тарелку с клапаном, передаёт усилие от пружины, исключая перекос.
• Тарелка клапана распределяет нагрузку по поверхности, предотвращает деформацию седла и направляющей.
• Нижняя тарелка клапана фиксирует нижний виток пружины, исключает контакт с корпусом ГБЦ.
• Седло клапана обеспечивает герметичность в зоне закрытия, воспринимает основную тепловую нагрузку.
• Седло пружины клапана компенсирует вибрации, защищает корпус от ударных нагрузок и деформаций.
• Фиксатор поршневого пальца препятствует осевому смещению пальца, защищает стенки цилиндра от задиров и перекосов.
Фиксаторы изготавливаются из термообработанной легированной стали, проходят контроль твердости и геометрии. Их точность измеряется в сотых долях миллиметра, что критично при высокооборотистой работе двигателя.
Износ фиксаторов приводит к нарушению работы ГРМ, снижению эффективности сгорания и нестабильности тяговых характеристик. Ниже приведены основные признаки:
• Повышенный шум или звон металлических элементов в районе ГБЦ.
• Снижение давления масла из-за нарушенной герметичности клапанных колпачков.
• Падение компрессии, затруднённый запуск двигателя.
• Повышенный расход масла, образование нагара
• Увеличение расхода топлива до 10–15 %.
• Прогорание седла клапана, разрушение тарелки или пружины.
• Появление задиров и царапин в цилиндрах вследствие осевого смещения поршневого пальца.
При обнаружении указанных признаков требуется оперативная замена неисправных компонентов. Использование качественных фиксаторов продлевает ресурс двигателя до 500 тыс. км и более, при условии соблюдения регламента ТО и применения оригинальных деталей. Установку рекомендуется выполнять на СТО или с использованием динамометрического инструмента с контролем момента затяжки.
Для приобретения надёжных комплектующих воспользуйтесь разделом Запчасти двигателя для МАЗ.
