Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Состояние соединительных элементов напрямую влияет на работоспособность пневматической и рулевой систем. Наконечник компрессора MAZ обеспечивает герметичность соединений, передачу давления и устойчивость в нагрузке. При повреждении этой детали возникают утечки воздуха, потери давления, сбои в работе оборудования. В условиях интенсивной эксплуатации такие отклонения приводят к аварийной остановке техники, выходу из строя смежных узлов.
На моделях MAZ применяются разные типы: штуцер пневмокомпрессора МАЗ, штуцер компрессора МАЗ, рулевой наконечник левый MAZ, рулевой наконечник правый МАЗ, наконечник тяги МАЗ. Эти элементы служат для передачи усилий, герметичного соединения рабочих контуров. Каждый компонент рассчитан на конкретную нагрузку, имеет определённые технические характеристики, регламент замены.
Штуцер компрессора МАЗ соединяет выходную магистраль с головкой компрессора. Деталь выдерживает давление до 12 бар, изготовлена из стали с гальваническим покрытием или сплава с антикоррозионной обработкой. Рабочий диапазон температур — от –40 до +120 °C. Нарушение целостности штуцера приводит к падению давления в ресивере, снижению производительности тормозной системы, нестабильной работе пневмооборудования.
Ключевые параметры:
• внутренняя резьба — М18×1,5 или М22×1,5;
• диаметр канала — от 10 до 14 мм;
• тип выхода — прямой, угловой (90°), конический;
• уплотнение — кольцо из фторкаучука, устойчивое к агрессивным средам;
• длина резьбовой части — до 25 мм;
• масса — от 80 до 130 г в зависимости от исполнения.
Штуцер пневмокомпрессора МАЗ предназначен для работы в условиях постоянных вибраций, пульсаций давления, температурных скачков. При выборе необходимо учитывать давление в системе, тип компрессора (одно- или двухцилиндровый), расположение фитинга. Использование неподходящего штуцера приводит к растрескиванию магистрали, ухудшению отклика тормозов и увеличению времени на накачку ресиверов.
Наконечник компрессора МАЗ устанавливается с использованием герметика и соблюдением моментных характеристик. Отклонение от рекомендованной затяжки (30–50 Н·м) приводит к срыву резьбы, микротрещинам, разгерметизации. Поверхность резьбы должна быть чистой, без следов старого герметика, масляной плёнки, заусенцев.
Замена выполняется при наличии следующих признаков: падение давления в ресивере, характерный свист воздуха при работе компрессора, коррозия, деформация корпуса, выработка резьбы. Визуальная проверка проводится каждые 10 000 км пробега, вне зависимости от пробега — при любом вмешательстве в магистраль.
Перед заменой штуцера компрессора МАЗ необходимо сбросить давление в системе, демонтировать старый элемент, очистить резьбовую зону, нанести герметик, установить новый штуцер с моментом затяжки согласно техдокументации. Контроль герметичности проводится путём обмыливания соединения под давлением.
Помимо пневмосистемы, важную роль играют рулевые компоненты. Рулевой наконечник правый MAZ и рулевой наконечник левый МАЗ передают крутящий момент от рулевого редуктора к поворотным кулакам. Износ этих узлов приводит к люфту, разбалансировке передней оси, ухудшению управляемости. Характерные признаки неисправности — стук в передней подвеске, изменение траектории движения при наезде на неровность, неравномерный износ шин.
Наконечник тяги МАЗ соединяет продольную тягу с рычагами управления. При установке учитывается диаметр пальца, шаг и направление резьбы, длина корпуса. Конструктивно элементы оснащаются пыльниками, смазочными камерами, упорными шайбами. Рекомендуется замена парных элементов с последующей регулировкой схождения, развала колёс.
После установки необходимо проверить затяжку, люфт в шаровых соединениях, состояние втулок, втягивающих элементов. Отклонения от нормы приведут к увеличенному износу, расшатыванию соединений, аварийной ситуации при движении.
Надёжность работы MAZ напрямую зависит от состояния всех соединительных компонентов — наконечника тяги МАЗ, рулевых наконечников левых и правых, штуцеров пневмокомпрессора МАЗ. Регулярная диагностика, грамотный подбор деталей, строгое соблюдение технологии замены позволяют избежать простоев, аварийных ситуаций, преждевременного износа магистралей и рулевого механизма.
В каталоге Запчасти MAZ представлен весь перечень оригинальных решений, включая запчасти двигателя MAZ, соединительную арматуру для компрессоров, рулевых и тяговых систем.
