Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Система питания дизельного двигателя МАЗ подаёт топливо от бака к форсункам. Шланги и трубки соединяют все элементы в единый герметичный контур. Они работают под давлением, а также постоянной вибрацией. Трубка топливная маз обеспечивает подачу дизеля к фильтру, насосу. Повреждение магистрали приводит к утечке, а также потере мощности. Поэтому состоянию шлангов уделяют внимание при каждом обслуживании.
Трубка топливная изготавливается из маслостойкой резины или пластика. Она соединяет топливный бак с фильтром грубой очистки. Шланг компенсирует вибрации двигателя и рамы. Рабочее давление в контуре низкого давления достигает 5 атмосфер. Температурный диапазон эксплуатации — от -45 до +120 градусов. Внутренний слой устойчив к дизельному топливу. Диаметр составляет 8–12 мм в зависимости от модели.
Трубка обратки маз возвращает излишки топлива от форсунок в бак. Она снижает давление в системе, а также охлаждает топливо. Шланг обратки изготавливается из армированной резины. Он выдерживает нагрев до 100 градусов. Трубка бака медная применяется для соединения бака с магистралью. Медь устойчива к коррозии, вибрации. Шланг системы питания также может быть пластиковым. Пластик не ржавеет, а также имеет меньший вес.
Трубка бака медная маз служит для подачи топлива из бака. Она монтируется с помощью штуцеров, хомутов. Шланг питания требует регулярной проверки. При загрязнении топлива срок службы сокращается. Ресурс деталей достигает 100 тысяч километров. Для тяжёлых условий применяются армированные шланги. Они имеют дополнительный слой корда.
В процессе эксплуатации шланги теряют эластичность и трескаются. Это приводит к подтеканию топлива, а также попаданию воздуха. Диагностику проводят при каждом техническом обслуживании. Проверяют герметичность, а также состояние поверхности. При обнаружении дефектов трубка топливная маз подлежит замене.
Основные признаки неисправности:
Трещины или порезы на резиновом слое.
Подтекание дизеля в местах соединений.
Запах топлива в кабине или под капотом.
Падение мощности и рывки при разгоне.
Затруднённый пуск холодного двигателя.
Повышенный расход топлива.
Ослабление хомутов и смещение шланга.
Появление воздуха в питания.
При обнаружении этих признаков трубка обратки маз и трубка бака медная заменяются. Ремонт не даёт гарантии герметичности. Новый элемент устанавливают с новыми хомутами. После замены систему прокачивают. Неисправный шланг приводит к отказу двигателя.
Перед заменой необходимо сбросить давление. Отсоединить клемму аккумулятора. Слить топливо из магистралей. Открутить хомуты, а также снять старый шланг. Очистить штуцеры от грязи. Установить новый шланг с новыми хомутами. Затяжку выполнять моментом 5–8 Нм. После сборки проверить герметичность.
При подборе учитывают модель и тип двигателя. Каталожный номер указан в руководстве по ремонту. Оригинальные детали имеют заводскую маркировку. Аналоги должны соответствовать по диаметру, материалу. Для тяжёлых условий выбирают армированные шланги. Трубка топливная маз должна иметь маслостойкий внутренний слой. Трубка обратки выбирается по давлению и температуре. Трубка бака медная подбирается по длине, штуцерам.
В нашем каталоге представлены запчасти МАЗ для системы питания. Мы предлагаем запчасти системы питания для МАЗ от проверенных производителей. Все шланги прошли входной контроль. Обращайтесь для подбора, а также оформления заказа. Наши специалисты помогут подобрать деталь по VIN-коду.
Своевременная замена шланга сохраняет мощность, экономичность. Регулярный осмотр позволяет выявить трещины на ранней стадии. Используйте качественные детали, а также соблюдайте моменты затяжки. Правильно подобранный элемент обеспечивает надёжную подачу топлива. При первых признаках утечки обратитесь за диагностикой. Не эксплуатируйте автомобиль с повреждёнными шлангами. Это гарантирует безопасность, а также долгий срок службы двигателя. Замена изношенных элементов предотвращает дорогостоящий ремонт. Регулярное обслуживание продлевает ресурс системы питания. Соблюдение технологии ремонта обеспечивает надёжную работу узла.
