Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Винт системы питания для МАЗ относится к группе ответственных деталей, обеспечивающих правильное положение и работу форсунок в головке блока цилиндров. Крепёж воспринимает нагрузку от давления топлива и вибраций двигателя, удерживая форсунку в заданном положении и обеспечивая герметичность посадочного места. При обслуживании силового агрегата болты и винты крепления форсунок рассматриваются как расходный элемент, который при износе или растяжении подлежит замене наряду с другими запчастями МАЗ. В каталоге запчасти системы питания для МАЗ такие детали имеют точные размеры и характеристики, которые необходимо соблюдать при подборе.
Основная задача, которую решает болт крепления форсунки, заключается в прижатии корпуса форсунки к седлу в головке блока с требуемым усилием. При корректной затяжке обеспечивается герметичность камеры сгорания и отсутствие прорыва газов по посадочной поверхности. Это напрямую влияет на стабильность впрыска, форму факела и полноту сгорания топлива.
Со временем даже правильно установленный крепёж может терять преднатяг из-за комбинированного действия температуры, вибраций и нагрузки от давления. Ослабление или износ элементов крепления проявляются несколькими характерными признаками, на которые важно обратить внимание при диагностике. Игнорирование этих симптомов приводит к повреждению посадочных мест и элементов системы питания.
Основные признаки, указывающие на необходимость проверки и замены:
• Подтёки топлива и нагара вокруг форсунки: появление следов дизельного топлива, мокрых пятен или чёрного нагара в зоне прилегания форсунки к головке блока указывает на нарушение герметичности. В этом случае болт крепления форсунки может быть растянут или частично ослаблен, из-за чего прижимного усилия недостаточно.
• Посторонние звуки и «свист» при работе двигателя: при прорыве газов по посадочному месту нередко слышен свист или стрекот в районе головки блока. Такие проявления требуют немедленной проверки момента затяжки, состояния прижима и болта. Болт на форсунку при частичном разрушении резьбы уже не удерживает форсунку в стабильном положении.
• Неровная работа цилиндра, падение компрессии: ослабление крепления вызывает смещение форсунки, неправильную геометрию факела распыла и ухудшение смесеобразования. Это проявляется нестабильной работой на холостом ходу, увеличением дымности и падением мощности. При проверке компрессии в таком цилиндре значения обычно ниже нормы.
• Механические повреждения резьбы и головки болта: при повторных подтяжках без соблюдения момента затяжки и последовательности возможны деформация головки, растяжение стержня и выкрашивание резьбы. Винт форсунки с такими признаками подлежит обязательной замене, так как дальнейшая эксплуатация может привести к обрыву при следующем обслуживании.
При выявлении описанных признаков рекомендуется провести комплексную диагностику узла крепления, оценить состояние седла форсунки и заменить крепёжные элементы. Своевременная реакция позволяет избежать дорогостоящего ремонта головки блока и восстановления резьбовых отверстий.
Подбор крепежа выполняют по каталожному номеру двигателя, модели МАЗ и типу установленной топливной аппаратуры. Разные версии силовых агрегатов могут использовать болты и винты различного диаметра, длины и класса прочности. Винт форсунки должен полностью соответствовать заводской спецификации, включая материал, термообработку и наличие возможных покрытий, защищающих от коррозии.
Оптимальный вариант — ориентироваться на оригинальный номер детали и данные сервисной документации. При заказе у нас можно сверить каталожные обозначения, размеры и область применения, что позволяет подобрать регулировочный винт форсунки и крепёжные элементы, полностью совместимые с конкретной модификацией двигателя МАЗ. Такой подход снижает риск установки неподходящих болтов, предотвращает повреждение резьбы в головке блока и обеспечивает надёжное крепление форсунок в течение всего межсервисного интервала.
Винт системы питания для МАЗ занимает небольшое место в конструкции двигателя, но его роль в надёжности крепления форсунок и герметичности камеры сгорания велика. Правильно подобранный и установленный крепёж поддерживает стабильную работу топливной аппаратуры, предотвращает прорыв газов и лишние нагрузки на элементы головки блока. Своевременная замена изношенных болтов и винтов, а также использование деталей, соответствующих технической документации, помогают поддерживать систему питания в исправном состоянии и продлевают ресурс дизельного двигателя.
