Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Экран в выпускной системе МАЗ защищает узлы рядом с горячими секциями тракта. Он снижает тепловое излучение на раму, проводку, пневмолинии, настилы и элементы кузова. Деталь ставят рядом с глушителем, нейтрализатором и участками трубы, где температура поверхности поднимается при нагрузке. При обслуживании экран оценивают вместе с крепежом, зазорами и следами перегрева на смежных деталях.
Экран работает в условиях влаги, реагентов и постоянной вибрации, поэтому дефекты часто связаны с крепежом и коррозией. Неправильный зазор вызывает контакт с горячими деталями и приводит к короблению. Ниже перечислены типовые причины и способы восстановления, которые применяют без изменения трассы выпуска:
• Коррозия листа и отбортовки. Признак: сквозные точки, отслаивание покрытия, ослабление жёсткости. Решение: замена детали, очистка кронштейнов, обработка резьбы термостойкой пастой.
• Разрушение крепежа. Признак: дребезг на холостых, смещение щитка, следы трения. Решение: установка новых гаек и шайб, применение стопорных элементов, контроль длины шпилек.
• Деформация от перегрева. Признак: волны на листе, потемнение, уменьшение зазора. Решение: восстановить положение кронштейнов, вернуть зазор 10–30 мм, проверить подвесы выпуска.
• Контакт с глушителем или трубой. Признак: протёртые места, локальные подпалины, металлический стук. Решение: правка кронштейна, замена изношенных проставок, проверка центровки подвесов.
• Повреждение из-за удара снизу. Признак: вмятины, срезанные точки крепления, перекос по плоскости. Решение: замена щитка, осмотр соседних деталей, контроль геометрии креплений.
• Неверная установка дополнительной защиты. Признак: экран закрывает дренаж, собирает грязь, ускоряет коррозию. Решение: установить штатную форму, обеспечить продувку и отвод воды.
После ремонта проверяют, чтобы экран не ограничивал ход подвесов и не касался горячих частей на кочках. Экран площадка рядом с креплением глушителя осматривается отдельно, так как там выше вибрация. При подборе по каталогу удобно ориентироваться на группу запчасти МАЗ, где указаны совместимость и тип крепления.
Экран нейтрализатора устанавливают на холодном автомобиле, чтобы точно выдержать зазор и не повредить руки при подгонке. Поверхности крепления очищают от грязи и ржавчины, затем проверяют целостность кронштейнов и резьбы. Важно сохранить воздушный промежуток между нейтрализатором и экраном, обычно 10–25 мм, чтобы тепло уходило в поток воздуха. Крепёж затягивают равномерно, без перетяжки, иначе тонкий металл экрана трескается у отверстий. После фиксации проверяют, что щиток не задевает трубу при раскачке агрегатов и ходе подвески. На пробном прогреве оценивают отсутствие дребезга и следов контакта по кромкам.
Выбор начинается с привязки к шасси и модификации двигателя, потому что форма щитка зависит от длины тракта и расположения нейтрализатора. Учитывают материал, толщину листа, наличие отбортовок, тип перфорации, количество точек крепления и межосевые расстояния отверстий. Экран на раму подбирают по геометрии лонжерона и кронштейнов, иначе не выдерживается зазор и экран начинает тереться. Экран площадка выбирают с учётом расположения опоры глушителя, чтобы не перекрывать доступ к крепежу при обслуживании. Заказать подходящую деталь можно у нас вместе с позицией из группы запчасти системы выпуска газов для МАЗ или в категории запчасти MAZ, чтобы совпали крепления и посадочные размеры. Для заказа достаточно указать модель МАЗ, год, тип двигателя и участок выпуска, где стоит экран.
Экран в выпускной системе снижает тепловую нагрузку на раму и близкие коммуникации. Долговечность зависит от зазора, состояния подвесов и исправного крепежа. Экран нейтрализатора после установки проверяют на отсутствие контакта и дребезга на прогреве и на ходу. При плановом обслуживании осмотр щитков занимает мало времени и помогает вовремя заметить перегрев и ослабление креплений.
