Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Основная задача крепежных элементов состоит в плотной фиксации крыльчатки на валу вентилятора. Гайка крыльчатки вентилятора воспринимает осевые и радиальные нагрузки, возникающие в движении, не допускает разбалансировки детали, а также блокирует её смещение. Крепеж изготавливается из стали, стойкой к коррозии и высоким температурам, с точной метрической резьбой для надёжности соединения. Рабочие параметры, такие как шаг и диаметр резьбы, соответствуют стандартам производителя, что гарантирует совместимость с оригинальными крыльчатками и другими запчастями МАЗ.
Толщина запчасти определяет усилие затяжки, а габариты и конструкция предотвращают её самопроизвольное отвинчивание. При монтаже применяются специальные стопорные устройства или фиксаторы резьбы, что минимизирует риск потери крепления под воздействием вибраций. Если в конструкции предусмотрена тормозная шайба, она размещается под крыльчаткой гайкой, обеспечивая дополнительную фиксацию крыльчатки при максимальных нагрузках. Такой подход важен для сохранения целостности системы охлаждения и долгосрочной эксплуатации узла.
Необходимость замены крепежа определяется техническим состоянием узла и рекомендациями регулярного обслуживания. Замена детали требуется при следующих признаках:
• наличие следов износа или повреждений на резьбе крепёжного элемента;
• выявленные трещины, деформация, следы сколов на поверхности гайки или выступах фиксации;
• самопроизвольное ослабление крепления даже после подтяжки;
• коррозия, приводящая к ухудшению механических свойств стали;
• вращение крыльчатки с увеличенными зазорами или посторонними шумами;
• нарушение фиксации после демонтажа вентилятора при профилактической разборке.
Игнорирование этих сигналов приводит к риску разбалансировки вентилятора, появлению сильной вибрации и постепенному разрушению посадочных мест вала. Несвоевременная замена крепежа способна стать причиной потери крыльчатки, повреждения других узлов системы охлаждения, возникновения аварийных ситуаций на дороге, а также дополнительных расходов на замену базовых запчастей МАЗ.
Монтаж крепежа начинается с тщательной очистки посадочного места, проверки состояния резьбы на валу вентилятора и подготовке крыльчатки к установке. Крыльчатка гайка навинчивается вручную до упора, после чего проводится равномерная затяжка с использованием динамометрического ключа. При наличии тормозной шайбы её монтаж обязателен до крепления детали для предотвращения ослабления соединения в работе. После затяжки следует проверить отсутствие люфта крыльчатки и провести первичный запуск двигателя без нагрузки на системы охлаждения, чтобы убедиться в стабильности крепежа.
Подбор осуществляется с учётом оригинальных размеров и допусков резьбы, а также соответствия марке вашего автомобиля МАЗ и типу узла системы охлаждения. Важно ориентироваться на технические параметры — диаметр, шаг резьбы, тип стали, наличие защитного покрытия против коррозии. Приобретая гайку вентилятора у нас, вы получаете точное соответствие каталожному номеру, профессиональную консультацию, а также гарантированную совместимость с оригинальными комплектующими. Такой подход снижает риск неудачной установки, продлевает срок службы всех запчастей системы охлаждения для МАЗ и снижает вероятность внепланового ремонта.
