Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Коробка системы охлаждения — функциональный узел, обеспечивающий циркуляцию и управление потоками антифриза в двигателях МАЗ. Через нее проходит до 120 литров охлаждающей жидкости в час при рабочем давлении 0,9–1,2 бар. В конструкцию входит корпус термостата, соединительные патрубки и сливной механизм, обеспечивающие корректную работу системы в температурном диапазоне от –45 °C до +115 °C.
Для разных моделей MAZ применяются модификации с различной геометрией и материалами: металлические, пластмассовые, с дренажной функцией, под нормы Евро. Каждая коробка подбирается с учетом поколения двигателя, схемы охлаждения и климатических условий эксплуатации. Оригинальные комплектующие обеспечивают герметичность, устойчивость к вибрациям, корректную работу термостата при любых нагрузках. Актуальные версии можно найти в подразделе системы охлаждения для МАЗ.
Коробка регулирует маршрутизацию антифриза между радиатором, блоком цилиндров и отопителем. Ее задача — поддерживать оптимальную температуру двигателя в пределах 80–95 °C, предотвращая перегрев и снижение КПД.
Функции включают:
• Перенаправление потоков охлаждающей жидкости по малому и большому кругу в зависимости от режима работы ДВС.
• Поддержание давления в системе на уровне до 1,2 бар, исключая разрыв шлангов и утечку.
• Организация слива жидкости через коробку слива охлаждающей жидкости, ускоряющую обслуживание.
• Обеспечение герметичного соединения с термостатом и другими компонентами.
В системах МАЗ используются различные конструкции:
• Корпус термостата МАЗ из алюминиевого сплава (толщина стенки 3–5 мм) устанавливается на большинстве двигателей среднего класса.
• Коробка термостата пластмассовая МАЗ из термостойкого полиамида выдерживает температуру до +135 °C, снижает массу на 20–30 %.
• Корпус термостата МАЗ Евро комплектуется в двигателях Euro-3 и выше, соответствует нормативам по выбросам и оптимизирован по сечению каналов.
• Коробка термостата металлическая обеспечивает дополнительную прочность при работе в экстремальных условиях, в том числе при температурных перепадах.
Срок службы корпуса — до 150 тыс. км или 5 лет эксплуатации, в зависимости от условий. Под воздействием коррозии, избыточного давления и вибраций возникает трещинообразование, ослабление креплений, утечка жидкости.
Замена необходима при:
• Подтекании охлаждающей жидкости;
• Отклонении температуры двигателя от нормы более чем на ±10 °C;
• Деформации фланцев и патрубков;
• Наличии трещин или механических повреждений на корпусе.
Наиболее уязвимые типы:
• Коробка термостата водяного, установленная между магистралями блока и радиатора — при обрыве нарушается циркуляция.
• Коробки термостата МАЗ, выполненные из пластика, — теряют герметичность при резком охлаждении зимой.
• Устройства с дренажной функцией — при засоре отверстия нарушается сброс антифриза, что увеличивает давление.
Металлические элементы устойчивы к коррозии, имеют больший срок службы — до 200 тыс. км. Пластмассовые версии подходят для регионов с умеренным климатом, незначительными температурными перепадами. Их вес на 0,8–1,1 кг меньше аналогов из металла, что снижает нагрузку на кронштейны, крепления.
При выборе необходимо учитывать:
• Диаметр посадочного патрубка: 38, 42, 50 мм;
• Шаг резьбы и форму фланцев;
• Тип резьбы сливного отверстия (например, М14×1,5).
Применение неоригинальных компонентов приводит к неполному прилеганию, снижению пропускной способности, росту нагрузки на насос, нестабильной работе термостата. Рекомендуется использовать детали, подобранные по каталогу МАЗ — это исключает ошибки в подборе и повышает срок службы всей системы охлаждения.
Правильно установленная деталь сохраняет стабильную температуру, снижает расход топлива на 2–4 %, увеличивает ресурс двигателя минимум на 20 %. Это критичный элемент для поддержания надежной и безопасной эксплуатации любого MAZ в любых дорожных условиях.
