Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Система охлаждения двигателя МАЗ работает при высоких температурах и вибрационных нагрузках. Для фиксации радиатора и его буферов используются специальные крепежные элементы. Стопорное кольцо подушки радиатора и аналогичные детали предотвращают смещение теплообменника. От надежности этих мелких узлов зависит герметичность всего тракта охлаждения. Своевременная замена изношенных фиксаторов исключает повреждение сот и трубок.
Стопорное кольцо подушки радиатора МАЗ предназначено для жесткой фиксации резиновых подушек, на которых крепится радиатор. Оно предотвращает осевое смещение буфера и удерживает его в посадочном гнезде кронштейна. Без этого элемента подушка выдавливается под действием вибраций, и радиатор получает ударные нагрузки. Кольцо воспринимает растягивающие усилия до 500 Н и работает в диапазоне температур от -40 до +100 °C.
Изготавливается деталь из пружинной стали 65Г с последующей термообработкой до твердости HRC 42–48. Поверхность покрывается цинком или фосфатируется для защиты от коррозии. Внутренний диаметр кольца составляет 20–30 мм, сечение проволоки – 2,5–3,5 мм в зависимости от модели. Для тягачей МАЗ-5440 применяется кольцо 5440-1302060, для самосвалов – 6517-1302065. Ресурс элемента достигает 150 000 км при отсутствии перегрузок.
В конструкции радиаторного узла также применяется стопорное кольцо буфера радиатора, которое фиксирует эластичный буфер в верхнем и нижнем кронштейнах. Оно имеет аналогичную геометрию, но часто выполняется с меньшим сечением для мягкой посадки. Отличие заключается в форме замка – у буферного кольца концы разведены для удобного монтажа без специального инструмента. Оба типа колец взаимозаменяемы на многих моделях, если совпадают посадочные размеры.
В процессе эксплуатации стопорная шайба и кольца подвергаются коррозии и усталостному разрушению. Характерные признаки износа позволяют вовремя заметить проблему. Ниже основные дефекты и методы их устранения.
Потеря упругости, при которой кольцо не плотно обхватывает подушку или буфер. Это приводит к люфту радиатора и появлению стуков. Требуется замена стопорного кольца подушки радиатора на новое.
Трещины или полный излом элемента из-за перегрузки или усталости металла. Деталь перестает выполнять функцию фиксации. Единственное решение – установка нового кольца.
Коррозионное разрушение поверхности, вызывающее уменьшение сечения и снижение упругости. При глубине коррозии более 0,2 мм замена обязательна.
Ослабление замка кольца, из-за чего оно самопроизвольно сходит с посадочного места. Это ведет к потере буфера или подушки. Необходима замена с восстановлением геометрии.
Повреждение посадочной канавки на кронштейне, из-за чего кольцо не удерживается. В этом случае требуется ремонт кронштейна или установка кольца увеличенного сечения.
Для устранения этих неисправностей демонтируют радиатор или получают доступ к месту крепления. Старое кольцо снимают с помощью специальных щипцов или отвертки. Посадочное место зачищают от ржавчины и проверяют целостность канавки. Затем устанавливают новое кольцо, следя за его правильной ориентацией. После монтажа проверяют подвижность радиатора в пределах допуска (2–3 мм) для компенсации теплового расширения.
Замену кольца выполняют при снятом радиаторе или на отклоненном в сторону узле. Сначала очищают грязь в зоне крепления и смазывают кольцо тонким слоем смазки (Литол-24). Затем с помощью плоскогубцев сжимают кольцо и вводят его в канавку. Убеждаются, что замок защелкнулся и кольцо плотно охватывает посадочный диаметр. Проверяют отсутствие перекоса и свободное проворачивание буфера. После установки радиатора на место проверяют затяжку всех болтов крепления.
При подборе нового кольца измеряют посадочный диаметр и толщину канавки на кронштейне. Для стопорного кольца буфера радиатора типовые размеры – внутренний диаметр 25 мм, сечение 2,5 мм. Для подушек используются кольца с диаметром 30 мм и сечением 3 мм. Ориентируйтесь на каталожный номер, указанный в документации. Некоторые универсальные кольца имеют разбег по диаметру ±1 мм и подходят к разным моделям. Проверяйте наличие антикоррозийного покрытия и маркировки завода-изготовителя.
В каталоге есть оригинальные запчасти МАЗ, включая стопорные кольца и шайбы для всех типов радиаторов. Мы поставляем запчасти системы охлаждения для МАЗ с гарантией качества и полным соответствием спецификациям. Все запчасти имеют паспорт с указанием твердости и предела прочности. Чтобы заказать нужное кольцо, укажите модель автомобиля и номер детали. Если номер неизвестен, мы поможем подобрать аналог по размерам. Доставка осуществляется в течение 1–2 дней. При заказе от 5 штук предоставляется скидка. Звоните или оформляйте заявку на сайте – обработаем заказ.
