Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Сальник системы охлаждения в конструкции МАЗ относится к узлам, которые обеспечивают герметичность водяного насоса и разделяют охлаждающую жидкость и подшипниковый узел. От корректной работы этого элемента зависит сохранение уровня охлаждающей жидкости, стабильность температуры двигателя и ресурс подшипников помпы. В группе запчасти системы охлаждения для МАЗ этот узел считается расходным и требует периодического контроля при каждом ремонте насоса.
Основная задача — предотвратить утечку охлаждающей жидкости через вал помпы и сохранить смазку подшипникового узла. Конструкция сочетает в себе пару трения, уплотнительные элементы, а также пружинный прижим, которые создают контролируемое усилие на контактных поверхностях. В такой схеме сальник водяного насоса работает в постоянном контакте с охлаждающей средой, выдерживает перепады температуры и давления.
В отличие от обычных манжетных уплотнений сальник помпы проектируется как механическое уплотнение с точной притиркой рабочих поверхностей. Это снижает потери жидкости и вероятность внезапного разрушения узла. При использовании подходящих по размеру и материалу деталей, относящихся к категории запчасти МАЗ, ресурс узла сопоставим с межремонтным пробегом насоса.
С течением времени запчасть подвержена износу из-за абразивных примесей, колебаний температуры и естественного старения материалов. Раннее выявление неисправности снижает риск перегрева двигателя, а также последующего капитального ремонта. Диагностику проводят по внешним признакам и поведению системы охлаждения.
• подтёки охлаждающей жидкости из дренажного отверстия корпуса помпы или по валу;
• следы кристаллизованного антифриза и налёт вокруг зоны, где установлен сальник водяной помпы;
• повышенный шум и люфт вала насоса при вращении рукой на снятом ремне;
• появление ржавчины, потемнений и потёков на корпусе помпы и прилегающих деталях;
• падение уровня охлаждающей жидкости при отсутствии видимых утечек по шлангам и радиатору;
• загрязнение антифриза частицами материалов, из которых выполнено уплотнение водяной помпы.
При появлении таких симптомов требуется дефектация помпы и оценка состояния уплотнения, подшипников и корпуса. Длительная эксплуатация с повреждённым сальником приводит к ускоренному износу подшипников из-за попадания жидкости и вымывания смазки. В дальнейшем возможно заклинивание насоса, обрыв ремня и перегрев двигателя, что негативно сказывается на всех запчастях системы охлаждения для МАЗ и силовой установке в целом.
Подбор детали выполняется по каталожному номеру насоса, типу двигателя и модификации помпы. Для агрегатов, где используется сальник водяной помпы определённых размеров и материалов, критичны внутренний и наружный диаметры, высота узла, тип контактной пары и форма посадки. Несоответствие хотя бы одного параметра снижает герметичность и ускоряет износ.
При заказе через нас можно сверить уплотнение по модели МАЗ, выпуску, типу насоса и конфигурации привода. Это позволяет подобрать комплект, который включает все необходимые элементы, в том числе уплотнение водяной помпы, прокладки и сопутствующие детали. Заказывая у нас подходящие запчасти МАЗ, клиент получает согласованный набор компонентов, рассчитанных на совместную работу без доработки корпуса и вала.
Сальник системы охлаждения для МАЗ является ключевым элементом водяного насоса и напрямую влияет на герметичность и надежность всей системы охлаждения. Своевременная диагностика состояния, корректная установка и грамотный выбор уплотнений, включая сальник водяного насоса и механические пары, помогают поддерживать стабильный тепловой режим двигателя, а также снизить риск серьёзных отказов. Использование подходящих по параметрам комплектующих в составе помпы обеспечивает прогнозируемый ресурс и устойчивую работу узла в условиях высоких нагрузок.
