Уважаемые клиенты, с 26.12.2025 по 30.12.2025 отгрузки производиться не будут. В компании проходит плановая инвентаризация.
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Прижим системы охлаждения в конструкции МАЗ передаёт крутящий момент от коленчатого вала к помпе, вентилятору и вспомогательным агрегатам через зубчатый зацеп и ременной привод. Надёжность этого узла во многом определяется состоянием деталей, к которым относится шестерня привода, обеспечивающая согласованную работу ремней, насоса и вентилятора. Для поддержки стабильной температуры двигателя важно учитывать износ зубчатых элементов и регулярность обслуживания, так как шестерня участвует в передаче нагрузки на ременной привод и другие запчасти системы охлаждения для МАЗ.
В системе охлаждения МАЗ шестерня служит связующим звеном между коленчатым валом и элементами навесного оборудования. Через неё крутящий момент передаётся к узлу, на котором установлен шкив, взаимодействующий с ремнями. При исправном зацеплении шестерня шкива ремней поддерживает постоянную частоту вращения помпы и вентилятора относительно оборотов двигателя.
Шестерня работает в условиях переменных нагрузок, колебаний температур и воздействия смазочного материала. Основные причины износа и поломок связаны как с эксплуатационными, так и с монтажными факторами, поэтому состояние узла требует периодического контроля. При замене или ремонте следует оценивать не только саму шестерню привода, но и сопряжённые элементы, чтобы исключить повторное возникновение дефектов.
• Естественный износ зубьев при высоком пробеге, появление выработки по профилю и увеличенных зазоров;
• Несоосность валов и шестерён вследствие неправильной установки или деформации крепёжных элементов;
• Недостаток или загрязнение смазки в зоне зацепления, абразивный износ из-за металлических частиц в масле;
• Превышение допустимых нагрузок при заклинивании помпы, вентилятора или шкива;
• Установка неподходящих по модулю или ширине зуба деталей, когда используется неверная шестерня системы охлаждения;
• Эксплуатация при значительных перегревах двигателя, вызывающих изменение твёрдости и появление микротрещин.
При развитии дефектов возможен повышенный шум, вибрации и ударная нагрузка по зубчатому зацепу. Игнорирование этих признаков ведёт к сколам зубьев, перескоку и, в крайних случаях, к разрушению привода с последующей остановкой охлаждающей системы. Это воздействует на все запчасти МАЗ, включённые в цепочку привода, так как ударные нагрузки передаются по всей линии.
Корректный монтаж шестерни привода начинается с тщательной очистки посадочных мест и проверки состояния сопряжённых деталей. Перед установкой шестерня шкива ремней должна быть осмотрена на предмет трещин, сколов, неравномерного износа по ширине зуба. Вал и шпоночный паз или шлицевое соединение очищаются от коррозии и старой смазки, измеряются зазоры, при необходимости выполняется дефектация.
При запрессовке или монтаже на вал не допускаются удары по рабочей поверхности зубьев. Требуется использование подходящего съёмно-прессового инструмента, чтобы не повредить геометрию и посадку. После установки шестерня привода проворачивается вручную на несколько оборотов для проверки плавности хода и отсутствия заеданий. Далее контролируется совпадение меток и зазоров в зацеплении с соседними шестернями или элементами прижима системы охлаждения.
Подбор шестерни привода требует учёта каталожного номера, типа двигателя, модификации шкива и ремённого привода. Для узлов, где применена шестерня системы охлаждения определённого модуля и ширины, критичны точные размеры, материал и термообработка. Неподходящая деталь приводит к повышенному шуму, ускоренному износу зубчатой пары и снижению ресурса насоса и вентилятора.
При заказе через нас можно сверить совместимость по модели МАЗ, типу двигателя и конфигурации навесного оборудования. Это особенно важно, когда одновременно обновляются шестерня, шкивы и другие запчасти МАЗ в составе ремённого и зубчатого привода. Заказывая у нас комплект, включающий нужный тип шестерни шкива ремней, клиент получает согласованный набор деталей, рассчитанных на совместную работу без доработок и подгонки.
