Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Трос сцепления— это важный элемент трансмиссии, который обеспечивает точную и плавную работу сцепного механизма. Этот компонент важен для безопасности и комфорта при вождении. Он соединяет педаль с механизмом, передавая необходимое усилие для правильного функционирования коробки передач. Чтобы купить трос КПП МАЗ или другие детали, перейдите в наш каталог запчастей MAZ, где представлены оригинальные комплектующие для ремонта и обслуживания грузовика.
Трос сцепления МАЗ (или трос КПП МАЗ) длиной от 1500 до 2000 мм выполняет ключевую роль в системе трансмиссии. Он передает усилие от педали к рабочему механизму, что позволяет своевременно включать и выключать сцепление. Это гарантирует стабильную работу коробки передач, снижает нагрузку на другие элементы системы.
Этот компонент испытывает регулярные нагрузки, проходя до 5000 циклов сжатия и растяжения ежедневно. Поэтому крайне важно, чтобы компонент сцепного механизма был выполнен из прочных материалов, таких как сталь и нержавеющая сталь, которые обеспечивают высокую прочность и стойкость к износу. Для защиты от коррозии передаточный элемент покрывается антикоррозийным слоем, что увеличивает его срок службы до 80 000 км пробега при надлежащем обслуживании.
Основная задача — это точная передача усилия, что помогает предотвратить перегрузку, минимизировать нагрузку на диск и корзину сцепного механизма. Это также снижает вероятность повреждений трансмиссии и способствует долговечности автомобиля. Однако при интенсивной эксплуатации срок службы может сократиться, поэтому регулярная проверка состояния троса — это важный шаг для поддержания работоспособности автомобиля.
Износ троса сцепления МАЗ может вызвать разнообразные проблемы в работе сцепного механизма, включая трудности при переключении передач и нестабильную работу сцепления. Чтобы избежать серьезных поломок или повреждений других элементов трансмиссии грузового автомобиля, необходимо своевременно обнаружить признаки износа и провести замену элемента.
• Жесткость или легкость педали. Если сцепление стало трудно выжимать или, наоборот, педаль стала слишком мягкой, это может сигнализировать о повреждении или износе элемента. В нормальных условиях усилие на педали должно оставаться стабильным при пробеге до 70 000 км.
• Необычные звуки при переключении передач. Скрежет или щелчки при переключении передач часто являются результатом повреждения троса сцепления МАЗ. Если элемент не передает усилие должным образом, это нарушает работу сцепного механизма и приводит к сбоям в трансмиссии.
• Трудности при переключении передач. Если передачи включаются с задержкой или требуют значительных усилий, возможно, трос не передает нужное усилие. Это обычно проявляется при пробеге от 50 000 до 70 000 км.
• Проблемы с регулировкой. Если сцепной механизм невозможно отрегулировать должным образом, несмотря на усилия, это может быть признаком износа передаточного элемента. Такая проблема часто возникает после пробега более 60 000 км.
Если трос КПП МАЗ износился или нуждается в замене, регулярная проверка этого компонента поможет избежать повреждения сцепного механизма или коробки передач. Регулярное техническое обслуживание продлит срок службы трансмиссии и улучшит эксплуатацию грузового автомобиля.
В разделе «Запчасти сцепления для MAZ» вы найдете все необходимые компоненты для замены и ремонта. Наши специалисты помогут выбрать оригинальные детали для грузового автомобиля. Мы предоставляем гибкие условия оплаты, скидки на крупные заказы и доставку по всей России.
