Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Коробка передач МАЗ — сложный агрегат, зависящий от надёжности каждого крепёжного элемента. Большую роль в работе механизма играют различные гайки, обеспечивающие фиксацию валов, фланцев и соединительных деталей. Со временем износ или неправильная установка крепежа влияют на надёжность всей системы. Выбор и замена таких элементов требуют понимания их функций и характеристик. Оригинальные крепёжные запчасти коробки передач для МАЗ обеспечивают стабильную трансмиссию без нештатных люфтов и самопроизвольного разбора муфт.
Гайка КПП нужна для фиксации основных деталей коробки передач. Она предотвращает ослабление узлов при вибрациях и рабочих нагрузках. Современные грузовые автомобили используют разные типы — гайка закрепляет валы на подшипниках, исключает продольный и поперечный люфт.
Признаки дефектов резьбовых креплений приводят к сбоям в работе трансмиссии, появлению вибраций и, как следствие, к износу сопряжённых деталей.
• Появление неравномерного или избыточного зазора на валу, связанного с ослаблением детали.
• Проворачивание или отсутствие усилия затяжки от гайки первичного вала, вызывающее срыв резьбы или повреждение посадочного конуса.
• Заметные сколы, трещины, деформация граней или торцевой части гайки промежуточного вала.
• Следы заклинивания, избыточное натяжение или остатки масла у соединений с гайкой фланца выходного вала.
• Механические повреждения стопорных элементов или следы среза в пазах у детали.
• Нарушение фиксации пальца, прокручивание или люфт при осмотре запчасти пальца хвостовика.
Диагностика проводится при техническом обслуживании и каждом разборе КПП. Неисправность хотя бы одного элемента соединения накладывает ограничения на использование автомобиля. Пренебрежение этим вопросом ведёт к ускоренному износу других комплектующих. При обнаружении дефектов рекомендуется немедленно заменить деталь на оригинальные запчасти коробки передач для МАЗ.
Перед монтажом новая гайка КПП должна быть идентична снятой по шагу, внутреннему диаметру и прочностным характеристикам. Резьба очищается, а посадочное место обезжиривается. При установке гайки вала КПП важно использовать рекомендуемый момент затяжки, а также не допускать перетяжки или перекоса соединения. Для фиксации некоторых позиций, например, гайки промежуточного вала или стопорной разновидности, требуются специальные фиксаторы, шайбы либо кольца. После затяжки проводится контрольное усилие, а также дополнительная смазка резьбовой поверхности, если это предусмотрено инструкцией. Использование неподходящей гайки может привести к срыву резьбы и необходимости полного ремонта КПП.
Подбирать необходимую запчасть нужно только по каталожному номеру и требованиям производителя. Оригинальная гайка первичного вала КПП и гайка стопорная поставляются исключительно изготовителями, прошедшими контроль качества. В нашем ассортименте всегда представлены все ключевые позиции — от гайки фланца выходного вала до специализированной гайки пальца хвостовика. Заказывая запчасти МАЗ у нас, вы избегаете проблем с несовпадением размеров, шагов резьбы или уровня прочности. Мы гарантируем сертифицированное качество, соответствие стандартам и полный ресурс деталей.
Любая гайка КПП — это часть сложной конструкции, отвечающая за надёжность и герметичность всей коробки передач. Своевременная проверка, выбор и правильная установка крепежа позволяют избежать поломок, а также неконтролируемых расходов на восстановление трансмиссии. Используйте оригинальные запчасти МАЗ для поддержания рабочих параметров автомобиля и долгого ресурса трансмиссионного механизма.
