Уважаемые клиенты, с 26.12.2025 по 30.12.2025 отгрузки производиться не будут. В компании проходит плановая инвентаризация.
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Основная деталь закрывает верхнюю часть картера и обеспечивает крепление механизма переключения. Крышка КПП МАЗ служит для фиксации штоков, вилок и фиксаторов, а также создает герметичный контур для смазки. Через нее осуществляется доступ к внутренним элементам при регулировке и ремонте.
Нарушение целостности крышек и корпусов возникает под действием механических нагрузок, вибраций и неправильной эксплуатации. Своевременная диагностика позволяет обнаружить проблему до разрушения внутренних элементов коробки.
Основные причины поломок и методы их устранения:
• Механические удары при демонтаже и установке агрегата. Результат — трещины и сколы корпуса, деформация посадочных плоскостей. В таких случаях крышка КПП МАЗ подлежит замене, так как сварочный ремонт редко восстанавливает исходную геометрию.
• Чрезмерная затяжка болтов крепления, приводящая к локальным напряжениям. Появляются микротрещины в зонах отверстий и по ребрам. Для устранения последствий необходима замена детали и соблюдение момента затяжки согласно технической документации.
• Эксплуатация при недостаточном уровне масла. Перегрев приводит к нарушению структуры металла и появлению деформаций. Если крышка коробки МАЗ изменила геометрию, ремонт нецелесообразен, а коробка требует комплексной ревизии.
• Коррозия из-за поврежденной окраски или постоянного контакта с агрессивными средами. В зоне креплений и стыков возникают раковины, снижающие прочность. При значительных повреждениях желательно установить новую деталь и восстановить защитное покрытие на соседних элементах.
• Нарушение соосности при сборке узла. Перекос вызывает дополнительные нагрузки на корпус задней крышки МАЗ и кромки подшипников. В этом случае требуется разборка, проверка посадочных поверхностей и при необходимости замена деформированных частей.
При наличии трещин, проходящих через резьбовые отверстия или посадочные места подшипников, восстановление деталью не обеспечивает требуемую надежность. Корпус, в том числе корпус задней крышки МАЗ, заменяют на новый с последующей проверкой сопрягаемых поверхностей. После монтажа проводят контрольный замер биения валов и герметичности стыков.
Перед монтажом любой крышки коробки передач необходимо полностью очистить плоскости стыка и резьбовые отверстия. Остатки старого герметика и прокладок удаляют пластиковыми скребками, чтобы не повредить металл. При установке крышка КПП задняя МАЗ важно проверить состояние подшипников и сальников на шейке выходного вала. Допустимый люфт не должен превышать значений, указанных в заводском регламенте.
При установке корпуса отбора мощности и элементов привода важно выдержать заданные зазоры в зацеплении шестерен. Корпус отбора мощности МАЗ крепится к боковой стенке коробки через прокладку, а усилие затяжки болтов распределяется равномерно. После сборки выполняется пробный прогон коробки на стенде или в условиях короткого пробега. Контролируется отсутствие посторонних шумов, утечек масла и перегрева зоны крепления. При обнаружении подтеков болты подтягивают, избегая перетяжки, которая может привести к разрушению резьбы.
Отдельное внимание уделяется установке элементов фиксации передач. Корпус фиксатора МАЗ должен плотно прилегать к корпусу коробки без перекосов. Перед монтажом проверяют состояние пружин, шариков и направляющих. Неправильная сборка этого узла приводит к самопроизвольному выключению передач или затрудненному включению. После сборки проверяют четкость фиксации всех ступеней и отсутствие заеданий рычага.
При подборе крышек и корпусов ориентируются на модель коробки, год выпуска шасси и тип установленного двигателя. Номера деталей сверяют с каталогом и маркировкой на старой крышке. Корпус отбора мощности МАЗ подбирается с учетом требуемого типа привода и передаточного числа. Важно учитывать конструктивные отличия по расположению отверстий, посадочным диаметрам и конфигурации ребер жесткости.
На рынке представлены различные запчасти МАЗ, включая запчасти коробки передач для МАЗ с разными вариантами исполнения крышек и корпусов. При заказе имеет смысл выбирать детали, которые имеют подтвержденное соответствие каталожным номерам и поддерживаются поставкой сопутствующих компонентов, таких как прокладки, сальники и крепеж. Это упрощает монтаж и снижает риск несовместимости элементов при ремонте.
