Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Фланец раздаточной коробки — это массивная металлическая деталь с точной геометрией отверстий и посадочных мест, которая предназначена для соединения вала раздатки с карданным валом или другими компонентами привода. При изготовлении используется легированная сталь или высокопрочный чугун, обеспечивающие устойчивость к крутящим, ударным и вибрационным нагрузкам в течение длительного срока службы. В конструкции предусмотрены посадочные поверхности под сальники и прокладки, способствующие сохранению герметичности соединения и предотвращающие утечку рабочей жидкости.
Этот узел влияет на качество крутящего момента, передаваемого от раздатки к мостам: нарушение центровки либо износ сопряжённых поверхностей вызывает избыточные вибрации, которые приводят к ускоренному износу трансмиссии. Точная посадка и правильная фиксация фланца поддерживают оптимальную работу сложных агрегатов без риска разбалансировки. Важная функция — обеспечение разборного соединения компонентов при техническом обслуживании, что значительно упрощает ремонт.
В процессе эксплуатации даже надёжный компонент может подвергнуться износу или повреждению. Замена фланца раздаточной коробки обычно актуальна в следующих случаях:
• На поверхности, сопрягаемой с сальником, появилась выработка, коррозия или остаточные деформации.
• Обнаружены трещины, сколы, потеря металла по кромкам, вызванные нештатной динамикой или перегрузками.
• Заметна неравномерность при вращении или проявилась вибрация в зоне присоединения карданного вала.
• Прослеживается разгерметизация соединения с вытеканием масла или ослабление фиксации из-за износа резьбы, пазов, посадочных мест.
Даже отдельные из перечисленных признаков свидетельствуют о необходимости осмотра и, скорее всего, замены. Несвоевременная реакция на дефект ведёт к увеличению люфта, повреждению вала и необходимости сложного ремонта. Правильная диагностика и применение качественных запчастей МАЗ сохраняют работоспособность всего трансмиссионного узла.
Перед монтажом детали обязательно вычищаются и обезжириваются посадочные и контактные поверхности, устраняются остатки старого герметика и смазки. Проверяется состояние сальника, прокладок и крепёжных элементов, которые при необходимости подлежат замене. Посадка выполняется без ударных нагрузок, с учётом совпадения шпоночных пазов и равномерной затяжкой болтов до требуемого момента. После установки всегда контролируют отсутствие люфта и течи, проводят регулировку натяжения карданного вала, делая пробный запуск агрегата без нагрузки. Только такой подход сохраняет долговечность сопряжённых компонентов и не искажает геометрию соединения.
Выбор узла начинается с идентификации нужной модели по каталожным данным, уточнению номера машины и типа раздаточной коробки. Особое внимание уделяется числу, расположению и диаметру крепёжных отверстий, соответствию покрытия детали стандартам завода. Рекомендуется использовать только заводские или официально сертифицированные решения — это гарантирует совместимость по размерам и эксплуатационным характеристикам с остальными запчастями раздаточной коробки для МАЗ. Заказывая комплектующие у нас, покупатель получает надёжную оригинальную деталь, изготовленную по всем техническим регламентам, что минимизирует эксплуатационные риски и снижает затраты на обслуживание в будущем.
Техобслуживание и выбор такого элемента, как фланец раздаточной коробки, позволяют избежать сложных внеплановых ремонтов и поддерживать высокую надёжность трансмиссии МАЗ даже при интенсивных нагрузках. Регулярная диагностика, качественные комплектующие и правильная технология замены — основа ресурсной работы раздаточной коробки и безопасности эксплуатации грузовой техники.
