Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Раздаточная коробка на грузовых автомобилях МАЗ обеспечивает распределение крутящего момента между ведущими мостами. Этот агрегат необходим для полноприводных модификаций и спецтехники, работающих в тяжелых дорожных условиях. Коробка раздаточная позволяет включать понижающую передачу и блокировку межосевого дифференциала. От надежности этого узла зависит проходимость, а также управляемость автомобиля.
Коробка отбора мощности служит для подключения дополнительных механизмов – лебедок, компрессоров или гидронасосов. Она устанавливается на раздаточной коробке, а также отбирает часть мощности двигателя для привода навесного оборудования. Коробка отбора мощности МАЗ имеет собственный вал с шестерней, которая входит в зацепление с шестерней промежуточного вала. Включение КОМ производится пневматически или механически с помощью рычага в кабине.
Основная функция коробки раздаточной – передача крутящего момента на передний и задний мосты. Внутри агрегата расположены цилиндрические шестерни, цепная передача или планетарный механизм. Раздаточная коробка МАЗ оснащена межосевым дифференциалом, который компенсирует разницу угловых скоростей мостов. Для тяжелых условий предусмотрена принудительная блокировка дифференциала, повышающая сцепление с грунтом.
КОМ - опциональным элементом и устанавливается не на все коробки. КОМ МАЗ обычно монтируется с правой стороны основного агрегата, а также имеет передаточное число 1:1 или 1:1,5. Корпус КОМ выполнен из алюминиевого сплава, что снижает массу. Ресурс раздаточной коробки при правильной эксплуатации достигает 300 000 км.
В процессе работы коробка испытывает высокие нагрузки, особенно при движении по бездорожью. Основные причины неисправностей – износ шестерен, подшипников и сальников, а также недостаток масла. Первые признаки проблем проявляются в виде шума и вибраций. Своевременная диагностика позволяет избежать полного разрушения агрегата.
Признаки неисправности:
• Повышенный гул или вой при движении, который меняется в зависимости от скорости.
• Стук в передней или задней части раздатки, особенно при переключении передач.
• Утечка масла через сальники входного и выходного валов или через стык корпуса.
• Затрудненное включение понижающей передачи или блокировки дифференциала.
• Вибрация на рычаге КПП или на кузове, возникающая при работе коробки.
При обнаружении шума необходимо проверить уровень масла, а также состояние подшипников. Если масло чистое, а шум не исчезает, требуется разборка для осмотра шестерен. Изношенные подшипники заменяют новыми, регулируя осевые зазоры. При повреждении зубьев шестерен или корпуса рекомендуется полная замена агрегата.
Ремонт коробки сваркой чугунного корпуса не допускается из-за высокого риска деформации. Замена коробки раздаточной выполняется в сборе с новыми прокладками и сальниками. После установки проверяют легкость вращения валов и герметичность стыков. Также контролируют работу механизма блокировки, а также включение понижающей передачи.
Перед демонтажем раздаточной коробки сливают масло и отсоединяют карданные валы. Откручивают крепежные болты, а также снимают агрегат с опор, используя подъемное устройство. При установке новой раздатки важно точно выставить центровку относительно КПП и мостов. Допустимое отклонение по соосности не превышает 0,2 мм.
После монтажа заливают трансмиссионное масло марки ТАД-17 или ТМ-5–18, объемом 5–7 литров. Затем проверяют работу блокировки и понижающей передачи на поднятом автомобиле. Прогревают коробку в движении, контролируя отсутствие течей, а также посторонних звуков. При необходимости регулируют тросы и тяги управления.
Подбор КОМ осуществляется по модели раздаточной коробки, а также типу приводимого оборудования. Для гидронасосов с подачей до 100 л/мин подходит КОМ с передаточным отношением 1:1. Для мощных компрессоров требуется КОМ с понижением 1:1,5. Каталожный номер детали указан в технической документации автомобиля. Оригинальные запчасти МАЗ гарантируют точную геометрию и ресурс. Качественные запчасти раздаточной коробки для МАЗ представлены в нашем каталоге – все запчасти сертифицированы.
В нашем ассортименте имеются раздаточные коробки и КОМ для всех моделей МАЗ – от полноприводных до специальных шасси. Мы предлагаем агрегаты с различными передаточными числами, а также типами управления. Каждый узел проходит испытания на стенде и имеет гарантию 12 месяцев. Консультанты помогут подобрать нужную модификацию по VIN-коду. Оперативная доставка по всей России, а также гибкие цены делают покупку удобной.
Своевременная замена изношенного агрегата предотвращает аварийные отказы, а также сокращает простои техники. При выборе коробки смотрите на передаточное число и тип дифференциала – они должны соответствовать условиям эксплуатации. Используйте только рекомендованные масла, а также регулярно проверяйте уровень. Контроль состояния креплений и карданных валов продлевает ресурс раздатки. Доверяйте продукции заводского изготовления, имеющей сертификаты соответствия. Правильный монтаж, а также настройка обеспечат работу всех узлов трансмиссии.