Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Раздаточная коробка МАЗ распределяет крутящий момент между мостами. В механизме включения переднего моста используются втулки. Они снижают трение, а также износ подвижных соединений. От их состояния зависит четкость работы привода. При износе втулки появляется люфт и шум.
Втулка раздаточной коробки служит опорой для штока или вала механизма переключения. Она изготавливается из бронзы или стали с антифрикционным покрытием. Втулка переднего моста маз устанавливается в корпусе раздаточной коробки или переднего редуктора. Деталь воспринимает радиальные нагрузки, а также обеспечивает плавное перемещение штока. Внутренняя поверхность втулки имеет канавки для смазки. Рабочий зазор составляет 0,05–0,10 мм. Ресурс детали при нормальных условиях достигает 100 тысяч километров. Для тяжелых условий применяются втулки из износостойкой бронзы БрАЖ9-4.
Втулка переднего редуктора работает в паре с валом привода переднего моста. Она фиксируется в корпусе стопорным кольцом или запрессовкой. Материал должен быть стойким к вибрации, а также перепадам температур. Температурный диапазон эксплуатации — от -45 до +120 градусов. Смазка подается через пресс-масленку или разбрызгиванием. При недостатке смазки втулка быстро изнашивается, а также теряет геометрию. Это приводит к люфту вала, нарушению работы привода.
В процессе эксплуатации втулка подвергается трению и нагрузкам. Со временем появляются задиры, овальность и коррозия. Втулка редуктора переднего моста требует замены при появлении характерных признаков. Диагностику проводят при каждом техническом обслуживании. Проверяют люфт вала, а также состояние смазки.
Основные признаки неисправности:
Люфт штока или вала при покачивании.
Стук и скрип при включении переднего моста.
Затрудненное перемещение штока.
Утечка масла через уплотнения.
Повышенный шум в раздаточной коробке.
Металлическая стружка в масле.
При обнаружении этих признаков втулку заменяют. Ремонт или восстановление геометрии не допускается. Втулка переднего моста маз при значительном износе меняется только на новую. После замены проверяют зазор, а также плавность хода. Неисправная втулка приводит к поломке штока, шестерен. Игнорирование проблемы вызывает дорогостоящий ремонт раздаточной коробки.
Перед заменой необходимо слить масло из раздаточной коробки. Снять крышку механизма, а также извлечь шток. Выпрессовать старую втулку съемником или оправкой. Очистить посадочное место от грязи, задиров. Установить новую втулку с натягом. Проверить внутренний диаметр и зазор. Смазать поверхность и собрать механизм.
При подборе учитывают модель МАЗ, а также тип раздаточной коробки. Каталожный номер указан в руководстве по ремонту. Оригинальные детали имеют заводскую маркировку. Аналоги должны соответствовать по материалу и размерам. Втулка переднего редуктора маз подбирается по внутреннему диаметру, длине. Втулка редуктора переднего моста должна иметь канавки для смазки. Для тяжелых условий выбирают втулки из бронзы с высоким содержанием олова. В нашем каталоге представлены запчасти МАЗ для раздаточных коробок. Мы предлагаем запчасти раздаточной коробки для МАЗ от проверенных производителей.
Своевременная замена втулки раздаточной коробки сохраняет работоспособность привода переднего моста МАЗ. Регулярный осмотр позволяет выявить люфт, а также износ на ранней стадии. Используйте качественные детали, а также соблюдайте моменты затяжки. Правильно подобранная втулка обеспечивает четкое включение переднего моста, а также долгий срок службы узла. При первых признаках стука или затрудненного переключения обратитесь за диагностикой. Не эксплуатируйте автомобиль с неисправной втулкой. Это гарантирует безопасность, а также надежность трансмиссии.
