Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Картер МАЗ — ключевой элемент конструкции, обеспечивающий надежную работу передней оси и трансмиссии грузового автомобиля. Он защищает внутренние механизмы от внешних воздействий, удерживает до 12 литров масла, необходимого для смазки и охлаждения деталей трансмиссии.
Конструкция учитывает высокую механическую нагрузку до 5 тонн, что позволяет ему эффективно функционировать при различных условиях эксплуатации, включая интенсивное использование в тяжелых климатических и дорожных условиях.
Для бесперебойной работы грузовика важно использовать оригинальные запчасти, такие как чулок переднего моста МАЗ или картер голый переднего моста МАЗ. Эти компоненты доступны в разделе «Мост передний для МАЗ».
Картер защищает внутренние компоненты системы от загрязнений, воды, механических повреждений. Этот элемент конструкции также удерживает масло, которое смазывает подшипники, шестерни трансмиссии, предотвращая их перегрев и износ.
Конструкция выдерживает серьезные механические нагрузки, возникающие в процессе эксплуатации транспортного средства, предотвращает попадание влаги, грязи в механизмы. Также важным элементом является чулок переднего моста МАЗ, который соединяет компоненты системы, обеспечивая их стабильную работу.
Изготавливается из стали или алюминиевых сплавов, обеспечивающих устойчивость к нагрузкам, коррозии. Это особенно важно при эксплуатации автомобилей в сложных климатических, дорожных условиях, когда возможны частые удары и вибрации. Дополнительно, деталь имеет антикоррозийное покрытие, которое увеличивает срок службы детали, предотвращает ржавчину.
Своевременная диагностика и замена поврежденных комплектующих помогает предотвратить серьезные поломки, минимизировать расходы на восстановление грузовика.
Если картер поврежден или имеет дефекты, это может привести к серьезным поломкам трансмиссии и других систем грузового автомобиля. Основные признаки, которые указывают на необходимость замены:
• Повреждения. Если на поверхности конструкции появляются трещины, это может привести к утечке масла. Утечка, даже в небольших количествах (менее 1 л на 1000 км пробега), нарушает работу системы смазки и охлаждения. Из-за утечек масла могут возникнуть проблемы с системой тормозов, что увеличивает риски при эксплуатации грузовика.
• Вибрации и шумы. Если при движении грузового автомобиля возникают необычные звуки или вибрации, это указывает на повреждение картера или других элементов конструкции. Стандартный предел вибрации на скорости 60-80 км/ч составляет 0,5 мм/с. Превышение этой нормы указывает на деформации конструкции или других механизмах системы.
• Недостаток масла. Утечка масла или его недостаточный уровень (менее 50% от номинального объема) — это явные признаки того, что картер голый переднего моста МАЗ нуждается в замене. Пониженный уровень масла нарушает процесс смазки, охлаждения трансмиссии, что увеличивает трение, приведет к перегреву. Это повышает риск поломки трансмиссии на 30-40%, а также может повлиять на долговечность других механизмов, таких как сцепление и подшипники.
• Износ или деформация крепежных элементов. Ослабленные или поврежденные крепления приведут к деформации конструкции. Даже незначительная деформация крепежных элементов на 1-2 мм ухудшает стабильность работы трансмиссии и может повлиять на безопасность эксплуатации грузового автомобиля. Это также может привести к смещению других важных компонентов системы, ускоренному износу частей, таких как амортизаторы и пружины.
Для заказа комплектующих для грузового автомобиля, таких как чулок переднего моста МАЗ или картер голый переднего моста МАЗ, обратитесь к каталогу запчастей для MAZ. Мы предлагаем бесплатную доставку по всей России, а также скидки от суммы заказа.
