Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Шестерня ведущая МАЗ обеспечивает передачу движения от мотора к главной паре мостов, преобразуя усилие через систему зубчатых зацеплений. Элемент работает в плотной связке с ведомой шестерней, входя в зацепление строго по осям для обеспечения минимального уровня износа и шумов. Благодаря форме зубьев и точности обработки достигается оптимальная сила сцепления, что исключает пробуксовку даже при критических тяговых нагрузках.
Шестерня ведущая заднего моста МАЗ управляет распределением момента между полуосями, благодаря чему автомобиль может плавно двигаться даже на неровных и малых по сцеплению покрытиях. Для увеличения ресурса все рабочие поверхности имеют специальную термообработку и рассчитаны на режимы повышенной нагрузки. Применение качественных элементов этой группы исключает преждевременное разрушение зубчатого венца и обеспечивает защиту сопряжённых деталей дифференциала. В совокупности с оптимальными запчастями рулевого управления для МАЗ гарантируется высокая управляемость и надёжность при любых эксплуатационных условиях.
Работоспособность ведущего зубчатого механизма определяется визуальным и акустическим контролем при техническом осмотре. Признаки износа или выхода из строя шестерни могут проявляться следующим образом:
• Посторонние стуки и шумы в области корпуса редуктора или в мостах.
• Увеличение радиального либо осевого люфта на валу ведущей шестерни МАЗ.
• Сглаживание либо разрушение рабочих поверхностей зубьев, появление сколов или трещин.
• Образование ржавчины, потемнение цвета металла вследствие перегрева.
• Появление металлической стружки в масле редуктора, изменение вязкости или появление посторонних включений.
• Затруднённое переключение передач либо рывки при старте и торможении.
• Нарушение плотности контакта с ведомой шестерней, приводящее к снижению тяги.
При обнаружении хотя бы двух из указанных признаков требуется замена шестерни ведущей редуктора на сертифицированный аналог, полностью совместимый с моделью и техническими параметрами вашей спецтехники. Эксплуатация изношенных компонентов приводит к повреждениям картеров, опорных подшипников, полуосей и неконтролируемому росту вибраций по всей ходовой части. Быстрая реакция на выявленные дефекты запчастей МАЗ позволяет избежать дорогостоящего ремонта трансмиссионных узлов автомобиля.
Процесс замены начинается с полной разборки редуктора, тщательной очистки корпуса и всех сопряжённых деталей от старой смазки. Новая ведущая шестерня редуктора подбирается по каталожному номеру, устанавливается на рекомендованные техническими спецификациями посадочные места и фиксируется штатным крепежом. Для снижения риска разрушения или появления перекоса обязательно выполняется регулировка зацепления с ведомой шестерней и проверка монтажных зазоров. После монтажа проводится тестирование на отсутствие посторонних звуков и нормальное вращение узла без заеданий. Финальный этап — заполнение редуктора свежим маслом, проверка в динамике и контроль всех крепёжных элементов. Придерживаться инструкции по сборке и использовать только совместимые детали — основное условие длительного и надёжного функционирования трансмиссии.
Правильный выбор узлового элемента начинается с идентификации параметров модели вашего автомобиля, год выпуска, размеров зубьев и числа витков. Каждая ведущая шестерня должна быть изготовлена из материалов с необходимым запасом прочности, иметь закалённую контактную зону и подтверждённую совместимость с серией редуктора и главной парой моста. Оригинальные изделия отличаются точной геометрией, защитными покрытиями и соответствием стандартам безопасности. Если требуется шестерня ведущая купить для ремонта техники, предпочтительно оформлять заказ на заводские артикулы, что обеспечивает полное соответствие регламенту производителя и исключает ошибки при комплектации. Такой подход гарантирует эффективную передачу крутящего момента и отсутствие скрытых дефектов, напрямую влияющих на эксплуатационные характеристики, ресурс и сохранность автомобиля.
