Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Современное водило маз в сборе выполняется из легированной высокопрочной стали с дополнительной термообработкой. В конструкции присутствуют крепежные площадки для установки осей сателлитов, а также монтажные отверстия для фиксации внутри корпуса редуктора. Основным вариантом исполнения является водило в сборе с сателлитами — такой узел готов к монтажу и содержит полностью собранные шестерни, рабочие оси, подшипники и крепёж. Благодаря качеству обработки и высокой точности габаритов узел обеспечивает длительную работу без перекосов и повышенного трения внутри планетарного механизма.
Рынок предлагает несколько вариантов исполнения — водило маз 4 сателлита или водило маз 5 сателлитов. Такая спецификация указывается в зависимости от модификации мостового редуктора и эксплуатационных требований. В большинстве моделей обеспечивается совместимость с оригинальным корпусом редуктора, что облегчает замену и сокращает риск несоосности. Для долгого срока службы универсальный корпус водило маз покрывается антикоррозийным и износостойким слоем, выдерживает удары и большие нагрузки, возникающие в тяжёлой эксплуатации и на бездорожье.
Нарушения в работе планетарной передачи часто связаны с износом или поломкой водила. Функциональность узла напрямую зависит от состояния всех его составляющих, от геометрии осей до целостности подшипников и корпуса.
Основные признаки и причины неисправности:
• Появление посторонних звуков и стуков в колесном редукторе.
• Неравномерное вращение колёс на одной оси.
• Повышенный люфт между шестернями и корпусом водило маз.
• Видимые признаки износа, сколов или трещин на деталях.
• Быстрый износ сателлитов и их осей.
• Нарушение посадки или разрушение отверстий под крепеж.
• Попадание металлической стружки в масло редуктора.
• Заклинивание, связанное с перекосом или деформацией водила маз в сборе.
Решение проблем в первую очередь требует разборки переднего редуктора, очистки всех деталей и точного измерения зазоров. Износ или деформацию исправляют только заменой на новый комплект. При ремонте дополнительно меняют все смежные элементы — сателлиты, оси, подшипники, гайки, чтобы восстановить номинальные зазоры. Использование оригинальных запчастей МАЗ продлевает срок службы и предотвращает повторные неисправности узла.
Перед монтажом нового водила необходимо очистить посадочные места, проконтролировать отсутствие механических повреждений на поверхности редуктора и шлицах. Водило в сборе аккуратно устанавливают в корпус, обеспечивая соосность всех отверстий и правильную ориентацию относительно ведомого вала. Готовый комплект водило в сборе с сателлитами монтируется с использованием новых крепёжных элементов и подшипников из рекомендованных запчастей переднего моста для МАЗ. После затяжки гаек и фиксации осей подшипники заливают свежее масло, а работу проверяют вращением вручную и затем краткосрочным запуском агрегата на холостом ходу.
Выбирая водило, учитывают модель моста, количество сателлитов (расхожи варианты — водило маз 4 сателлита и водило маз 5 сателлитов), диаметр отверстий, параметры крепежа и особенности конструкции самого редуктора. Подбор оригинальных деталей обеспечивает надёжную подгонку без доработок и быстрый ремонт. У нас в ассортименте всегда представлены комплекты для разных поколений техники: комплекс водило маз в сборе полностью соответствует спецификациям завода, проходит проверку контроля качества и гарантированно подходит для эксплуатации в сложных условиях. Такой подход позволяет снизить время ремонта и увеличить срок службы агрегата до капитального обслуживания.
