Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Пластина заднего моста для МАЗ — это важный элемент трансмиссии, который способствует надежной работе задней оси, редуктора и дифференциала. Она распределяет нагрузки и обеспечивает стабильность всех механических компонентов.
Под воздействием значительных нагрузок (до 5000 кг на ось при полной нагрузке) компонент минимизирует износ деталей и предотвращает их преждевременный выход из строя.
В категории каталога задний мост для МАЗ можно заказать пластину дифференциала МАЗ, пластину редуктора МАЗ с доставкой по всей России.
Пластина заднего моста выполняет важнейшую функцию стабилизации работы компонентов заднего моста. Этот элемент фиксирует редуктор и дифференциал, обеспечивая их правильное положение в конструкции. В условиях высоких нагрузок, которые могут достигать 15-20 кН на колесо при тяжелых условиях эксплуатации, деталь предотвращает возможные смещения и повреждения деталей.
Пластина дифференциала МАЗ помогает поддерживать точное положение дифференциала, что способствует равномерному распределению крутящего момента. Без этой детали дифференциал выходит из строя, что приведет к поломке редуктора и других ключевых частей трансмиссии.
Пластина редуктора МАЗ фиксирует редуктор в корпусе, предотвращая его смещение и повышая долговечность всей трансмиссии. Это важно при высоких нагрузках, когда редуктор должен эффективно передавать крутящий момент от дифференциала на колеса. В зависимости от нагрузки редуктор может передавать до 10-15 кН.
Замена пластины требуется в нескольких случаях, когда элемент утрачивает свои характеристики или подвергается повреждениям. Основные причины для замены:
• Повышенные нагрузки. В случае работы заднего моста с нагрузкой, превышающей стандартные 5000 кг на ось, пластинка может подвергаться трещинам или деформации. При перегрузке на 15-20% (до 6000 кг на ось) возникает локальное перегревание металла, что приведет к разрушению структуры элемента и нарушению геометрии посадочных мест. В таких условиях деталь теряет свою эффективность и не может эффективно передавать нагрузки на другие элементы трансмиссии.
• Износ посадочных мест. В процессе эксплуатации при длительном воздействии на элемент, особенно в условиях высоких нагрузок (более 4000-5000 часов эксплуатации), происходит износ посадочных мест. Это вызывает изменение геометрии соединений и нарушение правильной фиксации дифференциала и редуктора. При снижении точности посадки на 5-10% увеличивается риск возникновения зазоров, что приводит к повышению нагрузки на элементы трансмиссии и ускоренному износу остальных деталей.
• Коррозия. В условиях повышенной влажности или воздействия агрессивных химических веществ (например, соли или химикатов) деталь подвергается коррозии. В условиях повышенной влажности или применения дорожных реагентов износ металла может составлять до 10% от первоначальной массы детали за год эксплуатации. Коррозионное воздействие ослабляет металл и вызывает образование трещин, которые приводят к снижению прочности пластины и снижению ее функциональности.
• Деформация вследствие аварий или неправильной сборки. В случае аварийных ситуаций или некорректной установки, пластинка может получить механические повреждения, которые приведут к деформации её формы и утрате функциональных характеристик. Деформация может происходить при резких ударах или сильных вибрациях, что увеличивает нагрузку на другие компоненты заднего моста. Такая деформация увеличивает вероятность смещения редуктора или дифференциала, что приведет к нестабильной работе трансмиссии и увеличению вибраций на 20-30%.
Нарушение работы пластины дифференциала МАЗ или пластины редуктора МАЗ может существенно ухудшить работу трансмиссии. При ее повреждении возникает повышенная нагрузка на компоненты трансмиссии, что приведет к увеличению вибраций, увеличению тепловых потерь и ускорению износа других частей системы. Например, износ компонентов на 10-15% из-за неправильной работы пластинки приведет к значительным затратам на замену остальных деталей и снижению ресурса грузовика.
Для замены необходимо использовать оригинальные компоненты, которые соответствуют техническим требованиям MAZ. В каталоге Запчасти МАЗ представлены оригинальные детали для замены, включая пластину дифференциала МАЗ.
