Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Шайба седельного устройства для МАЗ — крепежный и регулировочный элемент замка сцепки. Она распределяет нагрузку под гайками и болтами. Шайба седла компенсирует зазоры в соединениях механизма. Шайба регулировочная седельного устройства задает положение защелки и захвата. От правильного подбора шайб зависит точность срабатывания замка.
Шайба седла МАЗ устанавливается под головки болтов и гайки крепления седла к раме. Она увеличивает площадь контакта и предотвращает смятие металла. Шайбу изготавливают из стали 3 или 20 методом штамповки. Толщина детали составляет 2–5 мм. Наружный диаметр соответствует размеру крепежа. Шайба регулировочная седельного устройства МАЗ применяется для настройки зазоров в замковом механизме. Она устанавливается на ось защелки или захвата. Набор шайб разной толщины позволяет выставить необходимый люфт. Толщина регулировочных шайб составляет 0,5–3 мм. Материалом служит калиброванная сталь.
Шайба болта седельного устройства фиксирует крепеж от самооткручивания. Она работает в паре с пружинной шайбой или гровером. Плоская шайба распределяет усилие затяжки на корпус седла. Внутренний диаметр соответствует болту М12 или М16. Поверхность имеет антикоррозионное покрытие.
В процессе эксплуатации шайбы испытывают вибрацию и нагрузки. Металл сминается, появляются трещины и коррозия. Шайба седла МАЗ может потерять геометрию при перетяжке крепежа. Износ регулировочных шайб нарушает работу замка.
Признаки неисправности:
Ослабление крепежа седла.
Люфт защелки или захвата.
Смятие и деформация шайбы.
Коррозионные повреждения поверхности.
Затрудненное срабатывание замка.
При обнаружении дефектов шайбу заменяют. Повторное использование деформированной детали не допускается. Шайба регулировочная седельного устройства подлежит замене при износе. После замены проверяют зазоры и четкость работы механизма. Крепеж затягивают с рекомендованным моментом.
Перед заменой узел очищают от грязи и коррозии. Крепеж откручивают и снимают старые шайбы. Посадочные поверхности проверяют на износ. Новые шайбы устанавливают на место. Затяжку выполняют динамометрическим ключом. Шайба болта седельного устройства подбирается по внутреннему диаметру. Толщина должна соответствовать зазору в соединении. Для регулировки используют набор шайб разной толщины. Установку выполняют без перекоса. После монтажа проверяют плотность соединения.
При выборе учитывают материал и покрытие. Шайба седла МАЗ должна иметь антикоррозионное покрытие. Оригинальные детали маркируются заводским кодом. Проверьте отсутствие трещин и заусенцев. При сомнениях обратитесь к каталогу по VIN. В нашем каталоге представлены запчасти МАЗ для седельно-сцепных устройств. Мы предлагаем запчасти седельного устройства для МАЗ от проверенных производителей. Все шайбы прошли входной контроль и имеют гарантию. Обращайтесь для подбора и оформления заказа.
Шайба седельного устройства для МАЗ обеспечивает надежную фиксацию крепежа и точную регулировку замка. Своевременная замена изношенной детали предотвращает люфт и заклинивание механизма. Используйте качественные запчасти и соблюдайте момент затяжки. Правильно подобранная шайба регулировочная седельного устройства продлевают срок службы узла. Регулярно проверяйте состояние крепежа и зазоров.
