Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Основное назначение держателя запасного колеса — фиксация запаски на шасси либо под рамой автомобиля таким образом, чтобы обеспечивалась максимальная устойчивость, удобство доступа и отсутствие лишних шумов или повреждений от вибраций. Деталь рассчитана на эксплуатацию в сложных условиях: вибрации, попадание влаги, грязи, воздействие низких и высоких температур. Надёжный держатель запасного колеса МАЗ уменьшает вероятность самопроизвольного откручивания крепёжных элементов и потери запаски при движении по пересечённой местности.
На грузовых автомобилях фиксатор должен точно соответствовать шасси, посадочным местам и диаметру колёс. Кронштейн запасного колеса, выполненный из высокопрочных сталей или со специальным покрытием, гарантирует сопротивление коррозии и износу. Он предотвращает повреждение диска запаски при длительной езде по плохим дорогам и сохраняет удобный доступ для инспекции или замены шины. Среди запчастей предприятия встречаются разные исполнения, включая варианты с дополнительными замками для защиты от кражи.
Полноценная эксплуатация держателя возможна только при регулярной проверке состояния узлов крепления и элементов фиксации. Игнорирование износа или дефектов приводит к неожиданной потере запаски и дополнительным расходам. Диагностика выполняется по следующим признакам и алгоритму:
• Ослабление крепёжных болтов или гаек, люфт в месте фиксации запаски.
• Появление следов коррозии, сколов или трещин на поверхности кронштейна под запаску.
• Деформация держателя, изгиб или нарушение геометрии металлических частей.
• Шум, стуки или скрежет при движении — сигнал о том, что держатель запаски неплотно фиксирует колесо.
• Потеря подвижности механизма спуска и подъема запаски, заедания резьбовых соединений.
• В комплектных решениях — расшатывание сварных швов, ослабление заклёпок или иных соединительных элементов.
Если обнаружен хотя бы один из указанных признаков, замену детали откладывать нельзя. Оригинальный кронштейн запаски быстро восстанавливает надёжность и работоспособность всей конструкции. Только полная замена изношенных деталей на штатные восстановит исходные параметры безопасности. Применяя качественные запчасти MAZ, исключается риск преждевременного выхода из строя узлов подвески или повреждения кузова.
Установка: Перед началом монтажа проводится полный демонтаж старого держателя запаски, внимательно осматриваются посадочные места на наличие ржавчины, повреждений металла или следов остаточного масла. Новая деталь крепится строго по штатным отверстиям, используя комплектные болты и гайки с заданным моментом затяжки. Важно проконтролировать совпадение посадочных размеров с рамой и отсутствие перекосов. При установке кронштейна крепления запаски или переходного узла обязательно используются антикоррозийные смазки на резьбовых соединениях.
После фиксации проводится контрольное испытание на устойчивость и целостность всей конструкции, запасное колесо помещается в держатель и затягивается до срабатывания стопорных замков или фиксаторов. Последняя проверка — отсутствие люфта и посторонних шумов при раскачивании колеса. При необходимости регулируется усилие фиксации, чтобы исключить преждевременный износ.
Как выбрать: Выбирая новый держатель запасного колеса либо кронштейн запасного колеса для МАЗ, руководствуйтесь типом рамы, параметрами посадочных отверстий, вариантом исполнения кузова и диаметром запасного колеса. Рекомендация — использовать только заводские позиции либо сертифицированные аналоги, проверенные на совместимость с вашей моделью для предотвращения проблем при последующем обслуживании.
В нашем каталоге представлены все варианты: стандартный кронштейн под запаску, усиленные типы для тяжёлых колес, варианты для интеграции противоугонных механизмов. Полный перечень артикулов охватывает актуальные кузовные модификации. Приобретая изделие у нас, покупатель получает гарантированную совместимость с штатными запчастями колес и ступицы для МАЗ, срок эксплуатации и минимальные затраты на монтаж. Оформить заказ на кронштейн запасного колеса, держатель запасного колеса МАЗ или купить держатель запаски можно в любое удобное время.
