Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Держатель запасного колеса позволяет закрепить дополнительное колесо на раме автомобиля, обеспечивая свободное пространство для работы сервисных узлов и защиты ходовой части от повреждений. Конструкция рассчитана на вес и габариты стандартной запаски МАЗ, что исключает деформацию или смещение во время движения. Кронштейн крепления запаски позволяет быстро снимать и устанавливать деталь, не используя специальные инструменты, минимизируя время на замену при экстренной необходимости.
Эргономика крепления учитывает особенности конструкции шасси, распределяя нагрузку с учётом вибрационных воздействий, а также предотвращая самопроизвольное ослабление в процессе эксплуатации. Держатель запаски защищён от коррозии и устойчив к перепадам температур, что важно при круглогодичной эксплуатации крупнотоннажных машин. Стандартные решения, такие как кронштейн запасного колеса и комплект креплений, подходят для различных позиций на раме и совместимы с большинством типоразмеров штатных запасных колёс.
Со временем даже самые надёжные держатели запасного колеса МАЗ могут терять прочность или подвергаться коррозионному воздействию. Несвоевременная замена этого элемента грозит потерей колеса и созданием аварийных ситуаций. Признаки необходимости обслуживания и замены включают:
• Следы сколов, появления ржавчины, а также поверхностной коррозии металлических частей.
• Видимые трещины или деформация посадочной плиты держателя запаски.
• Затруднённое вращение или заклинивание механизма фиксации запасного колеса.
• Нарушение целостности крепёжных элементов, неравномерное прилегание частей к раме.
• Ослабление фиксации, появление люфта при проверке рукой, невозможность надёжно затянуть гайки.
• Чрезмерный износ резьбы, невозможность лёгкой регулировки либо демонтажа запасного колеса.
Отсутствие своевременной замены кронштейна крепления запаски приводит к нестабильности крепления, риску потери колеса на ходу, а также необходимости срочного ремонта на трассе. Использование изношенных подпятников, а также кронштейнов влияет и на остальные компоненты, сокращая ресурс запчастей колес и ступицы для МАЗ.
Установка кронштейна для запчасти начинается с точной очистки места крепления на раме, проверки соответствия геометрии и предварительной примерки деталей. Для фиксации используются только новые болты, а также штатные зажимы, которые следует затягивать равномерно по всей площади крепления. Монтаж выполняется с учётом инструкции производителя, чтобы исключить перекос или перераспределение нагрузки на соседние участки. После крепления проверяют работу механизмов съёма запаски и надёжность фиксации при вибрационных нагрузках. Любые работы проводят с использованием оригинальных запчастей, что гарантирует долгий срок службы, а также совместимость с основными деталями ходовой части.
Выбор кронштейна запасного колеса или держателя запаски ориентирован на модель МАЗ, специфику эксплуатации, габариты и массу запаски. Важно учесть совместимость параметров по узлам крепления, конструкции рамы и соответствие используемым ступицам. На нашем сайте представлены только оригинальные, а также сертифицированные держатели запасного колеса МАЗ, соответствующие заводским спецификациям. Покупая у нас, вы получаете точности размеров, долговечности покрытия и простоте эксплуатации. Специалисты готовы проконсультировать по совместимости, сроку службы, а также условиям замены, а также предложить весь ассортимент запчастей МАЗ, включая позиции по запчастям ступицы для МАЗ.
