Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Проставка применяется в ступичном узле грузовых автомобилей МАЗ с двухскатной ошиновкой. Деталь устанавливается между дисками и обеспечивает корректное расстояние между ними. От точности геометрии зависит равномерность нагрузки на шпильки и подшипники. Нарушение размеров приводит к перекосу и ускоренному износу крепежа.
Проставка заднего колеса предназначена для формирования заданного междискового расстояния в сдвоенной установке. Она распределяет усилие затяжки по плоскости диска и исключает контакт шин между собой при нагрузке. Правильная толщина поддерживает расчетную ширину колеи.
Проставка колеса центрирует диски относительно ступицы, что снижает биение при вращении. Поверхность опирания должна быть ровной; от состояния кромок зависит плотность прилегания. Проставка второго колеса воспринимает осевое усилие от крепежа и работает в условиях вибрации и ударных нагрузок. Материал изготавливается из стали с антикоррозийным покрытием. Корректная установка сохраняет ресурс ступичного узла.
Износ выявляется при сезонной переобувке или ремонте ступицы. Осмотр проводится после снятия колес:
• Деформация плоскости. Запчасть теряет форму при перегреве. Решение — замена на деталь штатной толщины.
• Следы коррозии на поверхности. Деталь может иметь раковины. Требуется очистка посадочного места и установка новой детали.
• Нарушение параллельности дисков. Проставка второго колеса повреждена или изношена. Необходима проверка биения и замена.
• Ослабление крепежа после затяжки. Возможна выработка отверстий. Следует установить исправную проставку и заменить шпильки при необходимости.
Игнорирование дефектов приводит к неравномерному износу шин и повышению нагрузки на подшипники ступицы. Своевременная замена восстанавливает правильную геометрию узла.
Перед монтажом очищают ступицу и диск от загрязнений. Проставка колеса устанавливается без перекоса; контактные поверхности должны быть сухими и ровными. Болты затягиваются крест-накрест с контролем момента. При подборе учитывают толщину и диаметр посадочного отверстия — деталь должна соответствовать штатной конфигурации ступицы.
Проверяется совпадение отверстий под шпильки. Несоответствие размеров вызывает биение. Для сдвоенной установки используется проставка второго колеса заводского исполнения. Рекомендуется покупать именно у нас, так как это гарантирует соответствие техническим параметрам и совместимость с автомобилями МАЗ, снижающее риск повторного демонтажа. Для обслуживания применяются запчасти МАЗ и запчасти колес и ступицы для МАЗ, соответствующие нормативным требованиям.
Контроль состояния проставок проводится при каждой разборке колёсного узла. Исправная проставка заднего колеса обеспечивает стабильное положение дисков и равномерную нагрузку на крепёж. Корректная запчасть поддерживает соосность вращения, а надёжная проставка снижает риск повреждения шин и ступицы. Регулярный осмотр и своевременная замена сохраняют ресурс ходовой части и повышают безопасность эксплуатации.
