Уважаемые клиенты, с 26.12.2025 по 30.12.2025 отгрузки производиться не будут. В компании проходит плановая инвентаризация.
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Основная функция диафрагмы тормозной камеры МАЗ — преобразование силы воздуха, поступающего в камеру, в поступательное движение штока, воздействующего на рычаг тормозного механизма. Эластичный элемент служит барьером между работающими полостями, обеспечивая герметичность и стабильную передачу усилия. Основной материал — маслобензостойкая резина, устойчивая к перепаду температур и воздействию влаги.
Мембрана тормозной камеры — это гибкая герметичная деталь, полностью контактирующая с воздухом внутри, выдерживающая давление до 10 атмосфер. Для задней оси используется специализированная диаграмма задней тормозной камеры, адаптированная под рабочий режим энергоаккумулятора. Конструкционные особенности формируют правильную работу всего привода. Гарантийный срок службы мембраны — не менее 1,5 года или 60 000 км пробега при условии правильной установки и использования оригинальных запчастей МАЗ.
Полноценная работа детали обеспечивает управляемость и безопасность тяжелого транспорта. Существуют основные причины преждевременного отказа эластичных уплотнителей:
• Механические повреждения или трещины на поверхности, вызванные попаданием песка, металлической стружки или остатков старой смазки.
• Старение или потеря эластичности материала тормозной мембраны от воздействия перепада температур и химических реагентов.
• Нарушение целостности посадочных кромок, приводящее к утечке воздуха, а также снижению эффективности диафрагмы.
• Неправильная сборка, перекос или пережатие, искажающие геометрию элемента, а также ускоряющие износ.
Эти факторы приводят к ухудшению времени срабатывания, снижению давления и потере герметичности узла. При выходе из строя диаграммы задней камеры или резкого износа мембраны возможна полная потеря эффекта торможения на отдельной оси. Игнорирование симптомов поломки увеличивает нагрузку на остальные запчасти тормозной системы для МАЗ, приводит к аварийным ситуациям и более дорогому ремонту.
Монтаж начинается с демонтажа, тщательной очистки посадочных поверхностей от старого герметика и грязи. Новая запчасть должна быть установлена без перекосов, с равномерным обжатием по всей окружности рабочего корпуса. Важно избегать применения острых инструментов для защиты от микроразрывов или задиров на наружной поверхности. Корректная посадка диафрагмы тормозной камеры контролируется лёгким вращением детали в корпусе, а также отсутствием застреваний при ручном перемещении штока. После сборки система проходит проверку на герметичность при различных режимах работы.
Подбор мембраны начинается с анализа каталожного номера, размеров и материала. Оригинальная диаграмма задней камеры рассчитывается на заявленное в паспорте давление и ресурс. У нас всегда доступны проверенные запчасти МАЗ с гарантией совместимости со штатными камерами всех моделей. В каталоге есть все востребованные компоненты, будь то диафрагма для энергоаккумулятора. Заказывая у нас, покупатель получает качественные комплектующие от поставщиков, снижающую риск внезапных отказов и финансовых потерь. Запасные детали в наличии ускоряют обслуживание транспорта, а также поддерживают работоспособность системы на всем пробеге.
Своевременная замена мембраны тормозной камеры и диагностика состояния диафрагмы обеспечивают сохранность всех узлов системы. Профессиональный подход к выбору и установке эластичных деталей повышает безопасность, снижает расход запчастей, а также способствует бесперебойной работе грузовых автомобилей.
