Тормозная система МАЗ – механизм с пневмоприводом, главный элемент которой – воздушный компрессор. Кроме компрессора в тормозную систему входят регуляторы давления, ресиверы, пневматические краны, влагоотделитель, клапаны.
Устройство и принцип работы тормозной камеры MAZ
Диафрагменная камера тормоза МАЗ – это узел, который преобразует энергию сжатого воздуха в механическую работу. Она состоит из металлического корпуса, диафрагмы, толкателя, поршня, пружины, штока, входных и выходных штуцеров, к которым подсоединяются пневматические шланги.
С момента запуска двигателя компрессор нагнетает воздух в ресиверы, поддерживая в них постоянное давление. Во время нажатия на педаль тормоза открывается клапан, поток воздуха поступает в передние и задние тормозные камеры. В результате повышения давления внутри корпуса диафрагма приходит в движение и перемещает шток. Шток давит на трещотку, которая вращает кулачковый вал, кулачок разжимает колодки. При отпускании педали воздух выходит из пневмокамеры через обратный штуцер, давление сбрасывается, колодки возвращаются назад.
Когда необходимо менять тормозные камеры на МАЗ
Прежде чем купить тормозную камеру на МАЗ убедитесь, что имеющаяся деталь неисправна и восстановлению не подлежит. Перед заменой неисправную камеру проверяют на стенде. Если при подаче давления во входной штуцер шток выдвигается и держится неподвижно, то камера считается исправной. Если шток не выдвигается или сразу возвращается назад – диафрагма сильно изношена.
Виды дефектов тормозных камер:
- на корпусе присутствуют вмятины;
- на пружине наблюдаются трещины;
- слышится шипение, воздух выходит из-под штока.
При замене пневмокамер следует закрепить их на кронштейнах моста. Момент затяжки гаек должен составлять 108-137 кгс/м.
Заказать запчасти на МАЗ
Цена на тормозную камеру MAZ зависит от производителя узла и модели. Стоимость доставки заказа в регионы России определяется расценками выбранной транспортной компании. Также вы сможете самостоятельно забрать запчасти МАЗ с нашего склада в Москве.