Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
В типичной схеме воздушного тракта компрессор подаёт воздух с остаточной влажностью и взвешенными масляными частицами. Влагомаслоотделитель МАЗ предназначен для их отделения и удаления до подачи в ресивер, что важно для сохранения функциональности тормозов и другого пневматического оборудования. Через сепарационную камеру происходит поэтапное осаждение влаги и масла, которые выводятся наружу в автоматическом или полуавтоматическом режиме.
Рабочая часть устройства изготавливается из коррозионностойких металлов либо специального пластика, что исключает разрушение при контакте с агрессивной средой. Для автомобилей МАЗ разных комплектаций существуют варианты с разной степенью очистки, что позволяет подобрать модификацию влагомаслоотделителя под конкретные условия эксплуатации, включая низкие температуры или повышенную влажность. Совместимость с позициями запчастей тормозной системы для МАЗ обеспечивает быструю замену или дооснащение на любых типах техники.
Потеря эффективности работы данного элемента негативно сказывается на функционировании всей пневмосистемы. Основные признаки неисправности включают:
• Увеличенный объём влаги и масла в ресивере, выявляемый при сливе либо осмотре элементов.
• Нарушение работы автоматического стравливателя или полного отсутствия стравливания конденсата.
• Снижение давления в системе из-за закупорки каналов, повышение расхода масла и появление масляных плёнок в клапанах и трубках.
• Повышенный износ или коррозия рабочих элементов, что сказывается на сроке службы и эффективности тормозной системы.
Фиксация этих симптомов требует немедленного обслуживания или замены влагомаслоотделителя МАЗ, иначе возможно образование пробок воды или масла в магистралях. В результате повышается риск замерзания системы в зимний период, появления коррозии на внутренних стенках, а также отказа тормозного или клапанного оборудования. Несвоевременное устранение неисправностей увеличивает расходы на покупку новых запчастей МАЗ и сокращает общий ресурс узла.
Перед установкой нового влагомаслоотделителя для автобуса МАЗ необходимо полностью удалить остатки старых компонентов и герметика, проверить чистоту посадочных поверхностей и наличие штатных прокладок. При монтаже устройство ориентируют строго по направлению воздушного потока, а крепёж затягивают согласно заводским нормам, чтобы избежать переломов корпуса или утечек воздуха. Запуск после установки производится на холостых оборотах с обязательной проверкой герметичности магистрали и последующим тестом работы выпускного клапана.
Для обеспечения надёжности желательно проводить замену фильтрующего элемента одновременно с установкой нового корпуса. Монтаж и испытания рекомендуется доверять техническим специалистам, обладающим опытом работы с запчастями тормозной системы для МАЗ, что гарантирует точность и безопасность всех операций.
При подборе нового устройства учитывают тип компрессора, объём ресивера и средние показатели давления в системе. Важно выбирать только оригинальные влагомаслоотделители АМАZ с гарантией совместимости по каталожному номеру, чтобы избежать несовпадения размеров корпусных элементов и уплотнителей. Неоригинальные варианты могут привести к падению эффективности очистки, затруднениям при замене фильтра и увеличению риска аварийных ситуаций.
Покупая влагомаслоотделитель у нас, вы получаете подтверждённое качество, соответствие эксплуатации и гарантию возврата без потери времени на поиск замены. Оригинальные запчасти гарантируют длительную службу, защиту основных элементов и удобство обслуживания. Такой подход помогает минимизировать простои, обеспечить безопасность транспортных средств и рационально использовать затраты на поддержание техники.
