Уважаемые клиенты, с 26.12.2025 по 30.12.2025 отгрузки производиться не будут. В компании проходит плановая инвентаризация.
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Подсветка в переднем бампере МАЗ относится к элементам активной безопасности и ежедневной эксплуатации. Она помогает обозначить габариты, повысить заметность на дороге и упростить манёвры в сумерках. В зависимости от комплектации используется Подфарник, отдельный блок дневных ходовых огней или комбинированный модуль. На ресурс узла влияют вода, реагенты, вибрация и качество контактов. Для корректного ремонта важно понимать назначение элемента и его тип подключения.
Подфарник в передней части автомобиля выполняет функции габаритного огня, указателя поворота или комбинированного светового сигнала, если так предусмотрено конструкцией. Он помогает визуально обозначить ширину машины и направление манёвра на малых скоростях. В бампере также устанавливают плафон в бампер, когда нужен отдельный корпус под лампу или светодиодный модуль. Такой корпус защищает источник света и задаёт нужный светораспределяющий рисунок через рассеиватель. При штатной схеме питание подводится через разъём жгута и защищается предохранителем группы освещения.
Для дневной заметности на части машин ставят ДХО в бампер, рассчитанные на длительную работу без перегрева. В отличие от габаритов они должны обеспечивать яркость в светлое время и включаться по логике автомобиля. В некоторых исполнениях применяют повторитель в бампер, который дублирует поворотник и улучшает видимость сбоку. При выборе важно учитывать, ламповая схема используется или светодиодная, потому что отличаются токи и разъёмы. В номенклатуре ремонта такие позиции часто идут как запчасти электрооборудования для МАЗ, поскольку зависят от проводки и качества массы.
Неисправности проявляются не только полным отказом, но и мерцанием, изменением яркости, запотеванием рассеивателя. Диагностику начинают с проверки напряжения на разъёме и состояния массы, затем осматривают корпус на трещины. Для светодиодных модулей важно проверить перегрев и следы воды внутри. Если установлен ДХО в бампер, то отказ часто связан с драйвером или коррозией контактов. При ламповых версиях дополнительно проверяют патрон и пружинные контакты.
• Мерцание при вибрации из-за ослабленного разъёма или повреждения провода в жгуте.
• Запотевание и вода в корпусе из-за трещины, отсутствия уплотнения, нарушенной вентиляции.
• Потемнение отражателя и перегрев пластика при неправильной мощности лампы.
• Отказ одного сегмента при светодиодах из-за деградации кристаллов или обрыва дорожки.
• Коррозия контактов, из-за которой растёт сопротивление и падает яркость.
• Перегорание предохранителя цепи при коротком замыкании в проводке бампера.
Если не работает Подфарник, полезно сравнить поведение левого и правого узла при тех же условиях. При подозрении на корпус осматривают посадочное место, потому что перекос приводит к подсосу воды. Когда установлен повторитель в бампер, его отказ иногда связан с общей точкой массы для группы огней. После устранения причины проверяют герметичность, чтобы проблема не вернулась через несколько моек. В ремонте часто применяют запчасти МАЗ, подобранные по типу разъёма и крепления, чтобы избежать переделок.
Перед заменой отключают питание цепи освещения и проверяют отсутствие окислов на клеммах. Корпус снимают без усилия на рассеиватель, чтобы не повредить фиксаторы. Уплотнитель и посадочную поверхность очищают от грязи и старого герметика, затем проверяют плотность прилегания. Плафон в бампер ставят так, чтобы дренажные каналы, если они предусмотрены, не перекрывались. После монтажа контролируют работу режима габаритов, поворота и ДХО по штатной схеме. При светодиодных модулях дополнительно проверяют полярность и отсутствие нагрева разъёма.
При подборе учитывают тип света, форму корпуса и способ крепления в бампере, потому что одинаковые по размеру блоки могут иметь разные защёлки. Важно совпадение разъёма и длины провода, иначе появляются натяжение жгута и обрыв на вибрации. Также учитывают назначение: ДХО в бампер отличается по яркости и логике включения от габарита. Повторитель в бампер выбирают по цвету рассеивателя и по соответствию частоте мигания, если применён светодиод. Покупать рекомендуется у нас, потому что доступен подбор по комплектации МАЗ и можно сразу получить совместимые запчасти для МАЗ без подбора по месту.
Исправная подсветка в бампере снижает риск позднего обнаружения автомобиля в потоке и на стоянке. Для долговечной работы важны герметичность корпуса и стабильный контакт массы. Отказ чаще связан с водой и окислами, поэтому осмотр разъёмов входит в регулярное обслуживание. Замена узла с правильным креплением и разъёмом сокращает время ремонта и исключает повторные обращения.
