Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Подсветка в переднем бампере МАЗ относится к элементам активной безопасности и ежедневной эксплуатации. Она помогает обозначить габариты, повысить заметность на дороге и упростить манёвры в сумерках. В зависимости от комплектации используется Подфарник, отдельный блок дневных ходовых огней или комбинированный модуль. На ресурс узла влияют вода, реагенты, вибрация и качество контактов. Для корректного ремонта важно понимать назначение элемента и его тип подключения.
Подфарник в передней части автомобиля выполняет функции габаритного огня, указателя поворота или комбинированного светового сигнала, если так предусмотрено конструкцией. Он помогает визуально обозначить ширину машины и направление манёвра на малых скоростях. В бампере также устанавливают плафон в бампер, когда нужен отдельный корпус под лампу или светодиодный модуль. Такой корпус защищает источник света и задаёт нужный светораспределяющий рисунок через рассеиватель. При штатной схеме питание подводится через разъём жгута и защищается предохранителем группы освещения.
Для дневной заметности на части машин ставят ДХО в бампер, рассчитанные на длительную работу без перегрева. В отличие от габаритов они должны обеспечивать яркость в светлое время и включаться по логике автомобиля. В некоторых исполнениях применяют повторитель в бампер, который дублирует поворотник и улучшает видимость сбоку. При выборе важно учитывать, ламповая схема используется или светодиодная, потому что отличаются токи и разъёмы. В номенклатуре ремонта такие позиции часто идут как запчасти электрооборудования для МАЗ, поскольку зависят от проводки и качества массы.
Неисправности проявляются не только полным отказом, но и мерцанием, изменением яркости, запотеванием рассеивателя. Диагностику начинают с проверки напряжения на разъёме и состояния массы, затем осматривают корпус на трещины. Для светодиодных модулей важно проверить перегрев и следы воды внутри. Если установлен ДХО в бампер, то отказ часто связан с драйвером или коррозией контактов. При ламповых версиях дополнительно проверяют патрон и пружинные контакты.
• Мерцание при вибрации из-за ослабленного разъёма или повреждения провода в жгуте.
• Запотевание и вода в корпусе из-за трещины, отсутствия уплотнения, нарушенной вентиляции.
• Потемнение отражателя и перегрев пластика при неправильной мощности лампы.
• Отказ одного сегмента при светодиодах из-за деградации кристаллов или обрыва дорожки.
• Коррозия контактов, из-за которой растёт сопротивление и падает яркость.
• Перегорание предохранителя цепи при коротком замыкании в проводке бампера.
Если не работает Подфарник, полезно сравнить поведение левого и правого узла при тех же условиях. При подозрении на корпус осматривают посадочное место, потому что перекос приводит к подсосу воды. Когда установлен повторитель в бампер, его отказ иногда связан с общей точкой массы для группы огней. После устранения причины проверяют герметичность, чтобы проблема не вернулась через несколько моек. В ремонте часто применяют запчасти МАЗ, подобранные по типу разъёма и крепления, чтобы избежать переделок.
Перед заменой отключают питание цепи освещения и проверяют отсутствие окислов на клеммах. Корпус снимают без усилия на рассеиватель, чтобы не повредить фиксаторы. Уплотнитель и посадочную поверхность очищают от грязи и старого герметика, затем проверяют плотность прилегания. Плафон в бампер ставят так, чтобы дренажные каналы, если они предусмотрены, не перекрывались. После монтажа контролируют работу режима габаритов, поворота и ДХО по штатной схеме. При светодиодных модулях дополнительно проверяют полярность и отсутствие нагрева разъёма.
При подборе учитывают тип света, форму корпуса и способ крепления в бампере, потому что одинаковые по размеру блоки могут иметь разные защёлки. Важно совпадение разъёма и длины провода, иначе появляются натяжение жгута и обрыв на вибрации. Также учитывают назначение: ДХО в бампер отличается по яркости и логике включения от габарита. Повторитель в бампер выбирают по цвету рассеивателя и по соответствию частоте мигания, если применён светодиод. Покупать рекомендуется у нас, потому что доступен подбор по комплектации МАЗ и можно сразу получить совместимые запчасти для МАЗ без подбора по месту.
Исправная подсветка в бампере снижает риск позднего обнаружения автомобиля в потоке и на стоянке. Для долговечной работы важны герметичность корпуса и стабильный контакт массы. Отказ чаще связан с водой и окислами, поэтому осмотр разъёмов входит в регулярное обслуживание. Замена узла с правильным креплением и разъёмом сокращает время ремонта и исключает повторные обращения.