График работы
Понедельник - пятница с 8:30 до 17:30
Без перерыва на обед.
Суббота и воскресенье – выходные дни.
Многоканальный
Отдел продаж
Бухгалтерия
Отдел рекламаций
Ждём Вас по адресу погрузки / разгрузки:
г. Одинцово, ул. Транспортная, д. 8.
Многоканальный
График работы
Понедельник - пятница с 8:30 до 17:30
Без перерыва на обед.
Суббота и воскресенье – выходные дни.
Многоканальный
Отдел продаж
Бухгалтерия
Отдел рекламаций
Ждём Вас по адресу погрузки / разгрузки:
г. Одинцово, ул. Транспортная, д. 8.
Многоканальный
График работы
Понедельник - пятница с 8:30 до 17:30
Без перерыва на обед.
Суббота и воскресенье – выходные дни.
Многоканальный
Отдел продаж
Бухгалтерия
Отдел рекламаций
Ждём Вас по адресу погрузки / разгрузки:
г. Одинцово, ул. Транспортная, д. 8.

Вилка электрооборудования для МАЗ

Сортировать
Отображать
Артикул: СЦ 5.501.202
Код для заказа: 00-00028229
Остаток: 4
Условия ценообразования
Крупный опт: 211,00 ₽
Опт: 217,00 ₽
Мелкий опт: 228,00 ₽
Артикул: СЦ 5.501.202
Код для заказа: 00-00028229
Крупный опт: 211,00 ₽
Опт: 217,00 ₽
Мелкий опт: 228,00 ₽
Остаток на складе: 4
Артикул: ПС 325-3723001
Код для заказа: 8829
Остаток: 5
Условия ценообразования
Крупный опт: 2 620,00 ₽
Опт: 2 774,00 ₽
Мелкий опт: 2 913,00 ₽
Артикул: ПС 325-3723001
Код для заказа: 8829
Крупный опт: 2 620,00 ₽
Опт: 2 774,00 ₽
Мелкий опт: 2 913,00 ₽
Остаток на складе: 5
Артикул: ПС-326
Код для заказа: 2951
Доступен под заказ
Условия ценообразования
Крупный опт: 2 666,00 ₽
Опт: 2 876,00 ₽
Мелкий опт: 3 021,00 ₽
Артикул: ПС-326
Код для заказа: 2951
Крупный опт: 2 666,00 ₽
Опт: 2 876,00 ₽
Мелкий опт: 3 021,00 ₽
Остаток на складе: 0

Надёжное соединение электросетей между тягачом и прицепом критически важно для стабильной работы осветительных приборов, сигнальных устройств и управляющих компонентов. Вилка электрическая MAZ служит основным звеном коммутации, обеспечивая бесперебойную передачу питания, управляющих сигналов от базового автомобиля к прицепному модулю. Повреждённый или окисленный разъём может вызвать частичный или полный отказ электросистемы, что ведёт к потере управляемости подсистем, создаёт угрозу безопасности на дороге.

Конструкция и применение вилки соединительной прицепа MAZ

Вилка соединительная прицепа МАЗ относится к категории многофункциональных разъёмов, рассчитанных на подключение габаритов, тормозных огней, сигнала заднего хода, аварийной сигнализации, питания ABS. Используемые материалы — термостойкий пластик и антикоррозийные сплавы, выдерживающие до 100 циклов подключения/отключения в условиях уличной эксплуатации. Стандартное напряжение — 24 В, номинальный ток — до 25 А, диапазон рабочих температур — от –50 до +120 °C.

Форм-фактор штекера соответствует международным требованиям, включая стандарты ISO 1185 (7 контактов) и ISO 12098 (15 пинов). Разъем прицепа MAZ оснащён фиксирующим штырем, предотвращающим случайное расцепление во время движения, а внутренняя часть защищена силиконовыми уплотнителями, металлическими направляющими. При установке исключается вероятность ошибочного подключения.

Вилка электрическая МАЗ применяется на тягачах, самосвалах или седельных сцепках, работающих в составе полуприцепов и прицепов с активными электрическими модулями. Универсальное исполнение позволяет использовать один тип соединения для различных видов прицепной техники, включая самосвальные кузова, тентовые платформы, тралы. Простой монтаж, отсутствие необходимости в доработке корпуса, полная совместимость с штатной проводкой делают вилку соединительную прицепа МАЗ оптимальным решением при ремонте и модернизации техники.

Стабильность контакта сохраняется при вибрациях, воздействии влаги, химических реагентов, что делает разъем прицепа МАЗ пригодным для круглогодичной эксплуатации. Срок службы — до 5 лет при регулярной диагностике и обслуживании.

Признаки износа вилки прицепа MAZ

Нарушения в работе соединения проявляются визуально и функционально. Типовые особенности:

• Перебои в работе внешнего освещения, особенно поворотников и стоп-сигналов.

• Появление сообщения о неисправности электросети при подключении прицепного модуля.

• Перегрев, сопровождающийся запахом оплавленного пластика.

• Плохая фиксация штекера в ответной части — соединение легко отсоединяется.

• Видимые следы окисления, ржавчины или механических повреждений на корпусе и контактах.

При выявлении хотя бы одного признака рекомендуется выполнить полную замену вилки электрической МАЗ, а не пытаться отремонтировать её частично. Использование повреждённого разъема приводит к замыканиям, выходу из строя предохранителей, перегрузке блока управления.

Технический регламент предписывает проверку состояния разъема прицепа МАЗ не реже одного раза в 15 000 км. При эксплуатации в условиях повышенной влажности, загрязнённости — раз в 5 000 км. Очистка контактов, нанесение диэлектрической смазки, визуальная диагностика корпуса — минимальный перечень профилактических мер. Современные штекера оснащаются ключевыми элементами позиционирования, исключающими неправильное подключение.

Вилка соединительная прицепа МАЗ должна выбираться с учётом допустимой нагрузки, климатической зоны, конструкции. Использование аналогов или б/у элементов увеличивает риск короткого замыкания, нестабильного сигнала и полного выхода из строя системы освещения.

Вилка соединительная прицепа МАЗ — не просто расходный элемент, а критически важный компонент системы электроснабжения прицепной техники. Своевременное обнаружение признаков износа, профилактика, использование новых качественных комплектующих позволяют избежать дорогостоящего ремонта или простоев на линии. Заказать оригинальный разъем прицепа МАЗ, сертифицированную вилку электрическую МАЗ, а также сопутствующие элементы можно в каталоге запчастей MAZ и разделе электрооборудования для MAZ.

Запчасти МАЗ
Меню
Каталог
Купить товар в один клик
Обратный звонок