Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Шестерни приборов MAZ — важный элемент трансмиссионного узла, обеспечивающий точную передачу вращения от коробки передач к спидометру. Состояние этих деталей напрямую влияет на достоверность показаний приборной панели, а значит — на безопасность движения, контроль скорости и соответствие требованиям тахографии. Любые отклонения в работе системы привода требуют быстрой диагностики и замены.
В условиях высокой вибрационной и термической нагрузки зубчатые элементы работают в температурном диапазоне до 130 °C и под постоянной механической нагрузкой. Износ возникает уже после 50–70 тыс. км пробега, особенно при нерегулярном обслуживании. Выход из строя одной шестерни нарушает всю схему передачи, поэтому профилактика необходима.
Неисправность привода начинается с некорректных показаний. Нарушение точности работы — первый признак износа или поломки. Существует несколько распространённых технических симптомов, требующих вмешательства:
• Шестерня привода спидометра МАЗ издаёт посторонние звуки — стук, хруст, щелчки при движении. Возникает в результате частичного разрушения зубьев, неравномерного износа или нарушения зацепления.
• Спидометр показывает нулевое либо скачкообразное значение — передача сигнала нарушена. Пропуски импульсов связаны с разрушением контакта между ведомым и ведущим элементами.
• Обнаружены трещины, сколы, стертые участки, деформация корпуса. Характерно для перегрева, старения материала или воздействия внешней нагрузки при неправильной установке.
• Фиксируется люфт в посадочном узле — центр вращения смещается, возникает нестабильность, вибрация, ускоренный износ сопряжённых деталей привода.
• Вращение затруднено или полностью отсутствует — ось заклинена, шестерня разрушена, возможен обрыв зубчатого сегмента либо разрушение фиксатора.
Шестеренка спидометра МАЗ в изношенном состоянии создаёт искажения в показаниях, увеличивает нагрузку на соединительные элементы, снижает срок службы всего привода. При любых признаках отказа деталь подлежит немедленной замене — повторное использование исключено. Регламент ТО включает визуальную проверку на каждом межсервисном пробеге. Диагностика — обязательный этап перед каждой заменой панели приборов.
Даже при частичном износе использование повреждённой детали недопустимо — это приведёт к полному выходу из строя привода, повреждению корпуса спидометра, пробою редуктора.
При подборе новой шестерни спидометра МАЗ учитываются модификация авто, тип КПП, количество зубьев и материал изготовления. Важно не допускать несовпадений — отклонение даже на 0,5 мм вызовет дисбаланс в работе всего узла.
Основные критерии подбора шестерни спидометра МАЗ:
• Совместимость по передаточному числу — параметр напрямую влияет на точность измерений.
• Количество зубьев — стандартно от 18 до 22, зависит от конфигурации трансмиссии.
• Материал — нейлон, армированный полиамид, реже металл. Пластик легче и дешевле, но уступает по износостойкости.
• Тип зацепления — прямозубое или косозубое. Первый вариант дешевле, второй — тише в работе.
• Производитель — приоритет оригинальным комплектующим с сертификацией.
Шестеренка спидометра МАЗ должна поставляться в защитной упаковке, с указанием каталожного номера и характеристик. В каталоге Запчасти МАЗ , а также разделе приборы для МАЗ представлены оригинальные комплектующие с проверенной совместимостью.
Каждая шестерня привода спидометра МАЗ должна подбираться строго по VIN-коду, чтобы избежать несовместимости. При этом проверяется состояние сопряжённых элементов — осей, втулок, фиксаторов. Их износ может привести к повторному выходу из строя даже новой детали. Правильный подбор шестеренки спидометра МАЗ продлевает срок службы спидометра в 2–3 раза и исключает необходимость повторной замены в ближайшие годы.
