Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Ролик рычага подъема кабины МАЗ - важный элемент механизма, отвечающего за фиксацию и стабилизацию в поднятом положении. Его техническое состояние влияет на функциональность узла, безопасность водителя, защиту обслуживаемых компонентов подкапотного пространства. Износ или разрушение детали приводит к нестабильной фиксации, ухудшению управляемости, росту вибраций, перекосам. Ролик рычага кабины МАЗ компенсирует нагрузку, исключает заедания, преждевременный износ в точках сопряжения. При установке детали важно учитывать тип шасси, конфигурацию рычажного механизма, условия эксплуатации. Подобрать запчасти можно через каталог MAZ, где представлены совместимые позиции для разных моделей.
Ролик рычага подъема кабины МАЗ служит направляющим элементом, обеспечивающим равномерную передачу усилия от рычага к подъемному механизму. Он снижает поверхностное трение, стабилизирует геометрию движения, исключает заклинивание рычажного элемента. Основная задача - сохранить лёгкость подъема, обеспечить чёткую фиксацию в рабочем положении. Деталь работает в условиях высокой нагрузки, пыли, вибраций, а также температурных перепадов. Поэтому важно использовать компоненты с термостойкими подшипниками, усиленным наружным ободом.
• Щелчки и скрипы при подъеме;
• Люфт рычажного механизма;
• Неравномерная фиксация;
• Видимые следы выработки на корпусе устройства.
Игнорирование этих признаков приведёт к разрушению оси, повреждению монтажного узла. При длительной работе с поврежденным элементом возможны поломки ограничителя хода, нарушение работы фиксатора.
Своевременная замена помогает избежать ремонта, сокращает время простоев, сохраняет геометрию механизма в штатных пределах. Особенно важно следить за состоянием деталей на автомобилях MAZ, задействованных в межрегиональных перевозках и эксплуатации по бездорожью.
Монтаж ролика рычага кабины МАЗ требует соблюдения нескольких обязательных процедур. Перед началом работы необходимо демонтировать защитный кожух, отсоединить фиксаторы, провести визуальную оценку состояния сопряжённых компонентов - втулок, осей, корпуса рычажного элемента. Если обнаружены задиры или деформации, они устраняются до начала установки.
• Демонтаж старого элемента с отсоединением оси, удалением изношенных крепежных элементов;
• Очистка посадочного гнезда от загрязнений, пыли, остатков старой смазки, следов коррозии;
• Проверка геометрии, состояния осей и сопрягаемых поверхностей на наличие деформаций;
• Смазка контактных зон с использованием силиконовых или графитовых составов, устойчивых к температурным перепадам;
• Установка нового устройства с точной фиксацией, проверкой свободного вращения и надёжности крепления.
Допускается установка только тех деталей, которые соответствуют заводским чертежам по диаметру, толщине, конструкции посадочного отверстия. Отклонения даже в пределах 1 мм вызывают повышенный износ или неправильную фиксацию. Для установки требуется инструмент с контролем момента затяжки, чтобы избежать повреждений корпуса, нарушения геометрии.
После установки ролик должен свободно вращаться, не иметь заеданий, перекосов, посторонних звуков. Желательно провести пробное поднятие, опускание, проверяя плавность хода и отсутствие люфта. Для MAZ с усиленными кузовами, модернизированными механизмами рекомендуется использовать только усиленные версии с износостойкой обоймой.
Оригинальные комплектующие представлены в подгруппе кабины для MAZ, где можно выбрать подходящую модификацию по артикулу или VIN-номеру.
Исправный ролик рычага кабины МАЗ - необходимое условие безопасной и стабильной работы подъемного механизма. От его состояния зависят надёжность фиксации, удобство обслуживания двигателя и защита от перекоса. Регулярный контроль, замена при первых признаках износа, правильный подбор по техническим параметрам минимизируют эксплуатационные риски.
