Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Тяга кабины для МАЗ — это элемент конструкции, отвечающий за жёсткость, надёжность соединения с рамой, безопасность эксплуатации. В конструкции используются тяга запора кабины МАЗ, тяга тормозного крана МАЗ, тяга привода МАЗ, тяга регулятора МАЗ. Все детали рассчитаны на работу при нагрузках от 150 до 500 Н. Своевременная проверка и замена этих элементов повышают срок службы техники до 15 % и снижают риск аварийных ситуаций в 2 раза. Каталог Запчасти MAZ позволяет выбрать подходящие компоненты.
Тяга запора кабины МАЗ фиксирует кабину в закрытом положении и предотвращает её самопроизвольное открытие на скорости до 100 км/ч. Конструкция выдерживает не менее 500 Н продольной нагрузки. Толщина стенки — не менее 3 мм. Материал — сталь 45 с цинковым покрытием для защиты от коррозии в течение 5 лет эксплуатации. Деталь работает при температуре от -50 до +60 °C без потери прочностных характеристик.
Повреждение тяги запора кабины MAZ приводит к увеличению люфта кабины до 5 мм. Это вызывает преждевременный износ замков, шарниров и повышает уровень вибрации в салоне на 15–20 %. При деформации элемента фиксирующие механизмы теряют работоспособность. Возрастает нагрузка на крепёж кабины, увеличивается риск поломки запорных устройств. Установленные параметры прочности обязательны для эксплуатации машины с полной массой от 14 до 20 тонн.
Тяга тормозного крана МАЗ обеспечивает передачу усилия от педали к тормозному крану с нагрузкой до 200 Н при каждом нажатии. При люфте более 2 мм снижается эффективность торможения, увеличивается путь остановки на 10–15 %. Замена обязательна при деформации, коррозии более 30 % площади детали, нарушении резьбовых соединений. Ресурс детали — до 120 000 км пробега. Выбор зависит от длины (от 200 до 350 мм), типа соединений, материала. Стандарт — сталь с гальваническим покрытием, толщина слоя от 12 мкм.
Кроме тяги тормозного крана МАЗ, при обслуживании кабины необходимо проверять состояние тяги привода МАЗ и тяги регулятора MAZ. Тяга привода МАЗ используется для передачи движения от органов управления к исполнительным механизмам. Она рассчитана на нагрузку до 300 Н. Износ приводит к увеличению свободного хода на 3–4 мм, снижению точности работы замков, фиксаторов. Рекомендуемый интервал проверки — каждые 20 000 км пробега. Стандартные параметры: толщина стенки от 2,5 мм, материал — сталь с антикоррозионным покрытием.
Тяга регулятора МАЗ регулирует высоту кабины. При износе разброс положения увеличивается до 10 мм, что ухудшает управляемость, комфорт. Расчётная нагрузка — до 250 Н. Изделие комплектуется шарнирами с ресурсом от 150 000 циклов, подбирается по длине (от 180 до 300 мм) с учётом модели MAZ, формы наконечников.
Деталь подбирается по длине (от 250 до 400 мм), типу соединений, форме наконечников. Заводская регулировка допускает отклонение не более 0,5 мм для сохранения точной геометрии крепления. Осмотр рекомендуется каждые 15 000 км пробега либо при появлении вибраций, скрипов, затруднённого открывания. Для подбора совместимых деталей рекомендуем использовать раздел Запчасти кабины для MAZ. Оригинальные детали продлевают срок службы узлов до 20 % и исключают преждевременный износ крепежа, уплотнителей.
Регулярная проверка снижает вероятность выхода из строя кабины, увеличивает срок службы механизмов на 20 %, повышает надёжность эксплуатации грузового автомобиля. Она обеспечивает своевременное выявление люфтов, трещин, следов коррозии и других дефектов, которые приводят к поломкам. Контроль состояния комплектующих каждые 15 000–20 000 км пробега позволяет избежать внепланового ремонта и простоев техники.
