Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Ролик сиденья МАЗ используется в механизме продольной регулировки водительского кресла. Он обеспечивает перемещение по направляющим, а также снижает трение между деталями. От его состояния зависит устойчивость сиденья и точность фиксации положения. Ролик сиденья работает под нагрузкой, вибрацией, а также постоянным воздействием дорожных колебаний.
Ролик устанавливается в нижней части основания и взаимодействует с направляющими. Он обеспечивает плавное смещение кресла без перекоса, а аткже резких заеданий. Ролик нижний снижает нагрузку на салазки, оси и крепёжные элементы. Это помогает сохранить геометрию механизма регулировки. Конструкция включает рабочую поверхность, посадочное отверстие, а также внутренний опорный элемент. Материал подбирается с учётом нагрузки, трения и вибраций кабины. Ролик остова удерживает каркас в стабильном положении при перемещении. Точная форма детали влияет на плавность хода, а также отсутствие люфта.
В пневматических сиденьях деталь работает совместно с амортизационными и направляющими элементами. Он помогает основанию перемещаться без заклинивания при изменении положения кресла. ролик пневмасидения поддерживает равномерное движение механизма при рабочих нагрузках. При износе детали возрастает сопротивление, а также появляется шум.
Замена требуется при нарушении вращения, разрушении корпуса или износе посадочного места. Такие дефекты ухудшают работу автомобиля, а также снижают устойчивость сиденья.
• сиденье перемещается рывками или с заметным усилием;
• появился люфт в нижней части каркаса;
• ролик имеет трещины, сколы или деформацию;
• направляющие издают стук при движении автомобиля;
• кресло фиксируется неравномерно после регулировки.
Повреждённый ролик сиденья не обеспечивает ровное перемещение. Это увеличивает нагрузку на салазки, крепления и фиксатор положения. При длительной эксплуатации возможно повреждение посадочных мест, а также перекос каркаса. Перед заменой необходимо проверить направляющие, втулки и элементы фиксации. Новый ролик остова устанавливается после очистки рабочей зоны от грязи и старой смазки. Если соседние детали имеют износ, их следует заменить одновременно. Это восстановит плавность хода, а также устойчивость водительского кресла.
Перед монтажом сиденье снимают или освобождают доступ к направляющим. Ролик нижний устанавливается в штатное место без перекоса, а также лишнего зазора. Крепёж фиксируется равномерно, чтобы сохранить правильное положение запчасти. После сборки проверяется ход по всей длине направляющих. После монтажа кресло несколько раз перемещают вперёд и назад. ролик пневмасидения должен вращаться свободно, без стука и заеданий. Также проверяется фиксация в каждом рабочем положении. При наличии люфта выполняется повторная проверка креплений.
При подборе учитывают диаметр, ширину, тип посадочного отверстия и материал детали. Неподходящий ролик сиденья может вызвать перекос и ускоренный износ. Деталь должна соответствовать конструкции конкретного сиденья и типу основания. Подходящая запчасть можно купить у нас с учётом параметров узла. Для пневматического сиденья важна устойчивость ролика к нагрузке и вибрациям. Ролик остова должен сохранять форму при длительной эксплуатации. Качество обработки рабочей поверхности влияет на плавность перемещения. Правильный подбор снижает износ направляющих и продлевает срок службы механизма.
Для ремонта применяются запчасти МАЗ, рассчитанные на штатные посадочные размеры. При восстановлении кресла используются запчасти сидения для МАЗ, совместимые с направляющими и креплениями.
