Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Надежность и комфорт эксплуатации автомобилей MAZ напрямую зависят от исправности каждой детали, включая элементы интерьера кабины. Одной из таких комплектующих является втулка спального места МАЗ, отвечающая за устойчивость конструкции и снижение вибраций при движении. Дефекты этой малозаметной детали быстро приводят к нарушению геометрии креплений, скрипам и снижению уровня комфорта водителя в ночное время.
Для поддержания штатной работы системы рекомендуется периодическая проверка и замена втулок. Особенно это важно в условиях интенсивной эксплуатации — более 25 000 км в сезон. Купить оригинальные изделия можно в разделе «Запчасти MAZ», включая принадлежности кабины для МАЗ, где представлены все варианты по заводским артикулам.
Втулка матраса МАЗ выполняет функцию опоры и демпфера между каркасом ложа и кузовом. За счёт гибкого соединения снижается передача вибраций, устраняются перекосы при фиксации креплений.
Установленные по 4–6 штук на один спальный блок, эти элементы предотвращают появление шумов, трещин и преждевременный износ основания. Использование резиновых или комбинированных втулок с внутренним металлическим сердечником увеличивает ресурс на 40 %.
Каждая втулка спальника МАЗ рассчитана на температурный диапазон от –40 до +80 °C, допускает кратковременные динамические нагрузки до 150 кг. Это обеспечивает стабильность и долговечность спального модуля даже в условиях бездорожья или перегрузок.
На практике выход из строя втулки матраса МАЗ легко определяется при визуальной диагностике и по совокупности эксплуатационных отклонений. Водитель может зафиксировать:
• Скрип или стук при преодолении неровностей — результат разрушения эластомерного слоя или потери натяга в узле.
• Смещение, перекос спального ложа относительно монтажных точек — следствие асимметричного износа.
• Прогибы основания при нагрузке свыше 70–80 кг — признак разрыва сердечника или утраты упругих свойств материала.
• Трещины глубиной более 1 мм или радиальные разломы по телу — указывают на усталость резины, особенно в условиях перепадов температур.
• Наличие радиального люфта более 1 мм в местах посадки — свидетельство утраты геометрии.
При сроке службы более 3 лет и пробеге свыше 150 000 км риск разрушения возрастает в 2 раза. Игнорирование вышеуказанных признаков приводит к деформации опорной плиты, разрушению сварных швов и вторичным повреждениям интерьера.
Для устранения неисправностей рекомендуется использовать оригинальные втулки спального места МАЗ, выполненные из маслобензостойких компаундов с температурной стойкостью до +100 °C. Их монтаж занимает 20–30 минут с применением стандартного торцевого ключа и домкрата. Комплекты поставляются в наборах по 2, 4 или 6 штук, с технической гарантией от производителя.
Втулка спальника МАЗ, соответствующая оригинальным параметрам, сохраняет заводскую жёсткость конструкции, исключает паразитные шумы и обеспечивает устойчивость спального модуля в длительных рейсах. Регламент осмотра — каждые 20 000 км или раз в 6 месяцев.Для замены рекомендуется использовать оригинальные комплектующие МАЗ, полностью совместимые с конструкцией кабины. Их установка занимает не более 30 минут при наличии стандартного инструмента.
Правильно подобранная втулка спальника МАЗ обеспечивает стабильность конструкции и комфорт водителя в пути. Пренебрежение этой мелкой, но важной деталью, приведёт к преждевременному износу матраса и элементов кабины. Для поддержания технической исправности кабины необходимо периодически осматривать втулки матраса МАЗ и при необходимости выполнять замену.
Для замены рекомендуется использовать оригинальные комплектующие MAZ, полностью совместимые с конструкцией кабины.
