Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Гидравлический механизм подъема кузова функционирует при давлении свыше 160 бар, обеспечивая точность и устойчивость рабочих циклов. Трубка маслобака МАЗ, трубка гидробака MAZ, трубка масляного бака МАЗ отвечают за циркуляцию жидкости, сохраняют герметичность системы, предотвращают перегрев компонентов.
Компоненты трубопровода изготавливаются из стали с антикоррозийным покрытием. Потеря герметичности приводит к падению давления, снижению эффективности, поломке насоса, цилиндров. Средний ресурс — 120–150 тыс. км пробега. При постоянных перегрузках срок эксплуатации сокращается до 90–100 тыс. км. Регулярный контроль состояния и своевременная замена — критичны для бесперебойной работы.
Трубка маслобака МАЗ подает масло от резервуара в насос. Трубка гидробака MAZ обеспечивает возврат рабочей жидкости. Трубка масляного бака МАЗ стабилизирует давление, защищает корпус от деформации. Согласованная работа всех линий исключает сбои, увеличивает ресурс гидросистемы.
До установки важно убедиться в целостности уплотнителей, соединений, отсутствии ржавчины, трещин, вмятин. Поверхности очищаются от старого герметика, остатков масла, загрязнений. Дополнительно проверяются резьбовые участки — исключаются сколы, износ, следы перекручивания. Монтаж допускается только при использовании оригинальных фитингов, болтов, переходников с соответствующим номером.
Проверяется посадочное место, геометрия соединений, наличие прокладок. При необходимости заменяются изношенные уплотнения.
Новая труба монтируется строго по заводской схеме, без отклонений от допуска. Линия закрепляется в штатных кронштейнах, без перегибов, натяжения, контакта с нагревающимися узлами.
Момент затяжки соответствует инструкции — 18–25 Н·м. После подключения проводится опрессовка при давлении не ниже 160 бар, контролируется герметичность, отсутствие вибраций.
Выполняется пробный пуск с прогревом масла до рабочей температуры. Повторная проверка включает визуальный осмотр, выявление утечек, шумов, колебаний. Диагностика ведется как на холостом ходу, так и при нагрузке.
Важно учитывать точную длину, геометрию, диаметр, толщину стенки. Неправильно подобранная трубка масляного бака МАЗ приведет к утечке, разрыву. Аналогичные последствия вызывает нарушение схемы прокладки трубки гидробака МАЗ — даже минимальное отклонение нарушает работу гидросистемы.
Выбор начинается с проверки каталожных номеров, указанных в технической документации. Приоритет отдается сертифицированным комплектующим, соответствующим требованиям завода-изготовителя. Надежные поставщики предоставляют актуальные прайс-листы, гарантийные обязательства, обеспечивают быструю логистику.
• Применяются только заводские изделия, соответствующие конкретной модели.
• Учитываются маркировка, наличие сертификатов.
• Проверяется наличие уплотнителей, соответствие толщины стенки.
• Уточняется материал изготовления — латунь, сталь, армированные сплавы.
• Заказ оформляется через каталог запчастей MAZ и группу «Механизм подъема кузова».
Оригинальная трубка масляного бака МАЗ рассчитана на срок службы до 5 лет без ухудшения характеристик. Некачественные аналоги, изготовленные из металла низкой плотности, приводят к разрыву под нагрузкой. При любом техническом обслуживании необходимо контролировать состояние трубки гидробака MAZ, своевременно заменять изношенные участки, использовать исключительно проверенные компоненты.
Работоспособность системы подъема напрямую зависит от качества трубопроводов. Трубка маслобака МАЗ, трубка масляного бака MAZ, труба гидробака МАЗ — это не вспомогательные элементы, а ключевые узлы, влияющие на безопасность эксплуатации. Для техники MAZ важен корректный подбор деталей, соблюдение инструкций, регулярная проверка. Это исключает аварийные остановки, продлевает срок службы механизмов, обеспечивает бесперебойную работу.
