Анализ экспорта запчастей маз за январь-август 2013 года

 

 

За январь-август 2013 года «Минский автомобильный завод» поставил больше шасси с двигателями, чем в прошлом году. В январе-августе 2012 экспорт запчастей маз данной категории не превысил 187 единиц. Однако в 2013 году внешняя торговля составила 332 единицы шасси с двигателями.

 

По-прежнему наибольший экспорт запчастей пришелся на страны СНГ. За январь-август МАЗ отгрузил в Казахстан 3 единицы шасси с двигателями, в Россию – 329. В прошлом году запчасти маз покупала Польша. Но в январе-августе 2013 ни в Польшу, ни в другие зарубежные страны вне СНГ не осуществлялись поставки.

Немного другая ситуация с продажами кузовов маз. Наблюдается снижение спроса на данные запчасти у стран СНГ. Так в 2012 году за анализируемый период реализовано в СНГ 1 678 кузовов, а в 2013 – только 1 450. 

 

Несмотря на уменьшение поставок на 10,7 % в СНГ, за январь-август 2013 года МАЗ смог увеличить продажи с Азербайджаном (в 2012 году поставлено 139 кузовов, в 2013 – 177). Но с основным партнером МАЗ не получилось увеличить поставки. Россия купила в январе-августе 2012 года 1 649 единиц, а в 2013 – 1 430.

 

Однако вырос спрос на белорусскую продукцию у стран вне СНГ. Таким образом, МАЗ сумел компенсировать потери от снижения заинтересованности российской стороны в кузовах. Зарубежные партнеры купили у МАЗ за январь-август 545 единиц запчастей (в прошлом году экспорт в зарубежные страны кузовов составлял всего лишь 325 единиц).

 

Экспорт кузовов маз увеличился в Венесуэлу с 249 (январь-август 2012) до 355 (январь-август 2013). В отличие от прошлого года отгружено 35 кузова в Египет. Также увеличились поставки и на Кубу – за январь-август 2013 МАЗ отгрузил на 31 кузов больше, чем в прошлом году.

 

 

Начнем с анализа продаж бамперов и их частей. В январе-августе 2013 продано 98 450 кг запчастей маз в страны СНГ. В аналогичном периоде прошлого года МАЗ реализовал 74 243 кг. 

 

На увеличение продаж бамперов и их частей оказало влияние повышение российского спроса. В январе-августе 2012 года поставлено в Россию 55 780 кг бамперов и их частей, в 2013 - 85 461 кг.

Увеличились продажи бамперов и их частей в страны вне СНГ. За январь-август 2012 года поставлено 11 668 кг, а в 2013 - 13 922. Главный потребитель запчастей маз – Венесуэла. За январь-август 2013 года в данную страну отгружено 13 922 кг бамперов и их частей.

 

Рассмотрим экспорт ремней безопасности. Продажи данных товаров также увеличились. В январе-августе 2013 года отгружено в страны СНГ 15 935 кг запчастей данной категории. Отметим, что в прошлом году поставки были значительно меньше – 2 497 кг.

 

В страны СНГ практически не поставлялись ремни безопасности. Только в Мозамбик «Минский автомобильный завод» отгрузил в январе-августе 2013 года 100 кг деталей.

 

 

Начнем с анализа коробок передач. За январь-август 2013 года поставлено в страны СНГ 820 т коробок передач. За аналогичный период прошлого года отгружено МАЗ на 32,6 % больше запчастей (1 216 т).

 

Это означает, что поставки коробок передач сократились. В Россию в 2013 году продали 562 т коробок передач, в 2012 – 858 т. Снизились продажи и в страны вне СНГ: январь-август 2013 года 112 т коробок передач, январь-август 2012 – 154 т.

 

Мосты ведущие маз, в отличие от коробок передач, в январе-августе 2013 продавались лучше. Спрос на продукцию данной категории снизился в СНГ. Таким образом, за анализируемый период поставлено МАЗ мостов ведущих в страны СНГ 1 478 т, а в 2012 - 1 850 т.

Российский экспорт снизился на 14,8%, азербайджанский – на 25%. Но другие зарубежные страны весьма охотно покупают запчасти маз. Так Венесуэла увеличила поставки на 61% (за январь-август 2013 года отгружено 1 051 т. мостов ведущих). Возрос и литовский экспорт на 42 т запчастей.

 

В целом за январь-август 2013 года экспорт основных товарных групп запчастей маз увеличился как в СНГ, так и в другие страны. «АвтоРесурс» будет следить за ситуацией.

 

Подписывайтесь на наши каналы в социальных сетях - twitter, facebook, в контакте, google+.