ОАО «МАЗ» делает ставку на автобусы
ОАО «МАЗ» пытается улучшить ситуацию с продажами своей продукции: активно ведутся переговоры на поставки автомобилей различных модификаций со странами ближнего и дальнего зарубежья. О позиции белорусского завода на рынке грузовой техники России мы уже писали ранее. Теперь предлагаем проанализировать более детально картину с пассажирской техникой.
Белстат: производство автобусов маз падает
Один из лидирующих производителей пассажирской техники для стран СНГ выпускает 11 моделей автомобилей 50 модификаций. Междугородние, городские, перронные, туристические, школьные, пригородные – автобусы от ОАО «МАЗ» отвечает всем стандартам качества. Однако в нынешнем году МАЗ, как и другие предприятия, имеет не лучшие показатели сбыта и производства.
Если сравнить 1 полугодие 2013 года и аналогичный период 2012 года, то можно увидеть следующую картину: выпущено автотехники на 106 279 070 долларов США (2013 год) и 112 758 621 долларов США (2012 год). Таким образом, производство пассажирской техники в текущем году на 6,8% ниже показателя 2012 года. С троллейбусами ситуация печальнее.
Анализируя данные Белстата легко сделать несколько выводов. Во-первых, как и выпуск автобусов, производство троллейбусов сокращается. За 1 полугодие 2012 года с конвейера ОАО «МАЗ» ушло сотни единиц пассажирской техники на общую сумму 8 139 535, а за 2013 – только на 7 954 545. Во-вторых, экспорт троллейбусов сокращается в несколько раз.
О нереализованной технике мы также писали в предыдущих новостях. Но напомним ситуацию с запасами автобусов. На 1 июля 2013 года по данным Белстата запасы автобусов составляют 300 штук. Данный показатель превышает на 96,9 % среднемесячный объем выпуска продукции. В сравнении с июнем 2013 года запасы июля не уменьшились, а наоборот увеличились на 7,1%. Видимо, снижение количества нереализованных автомобилей за счет сокращения выпуска пока что не эффективно для белорусского предприятия.
Тем не менее, МАЗ активно ищет новые пути сбыта пассажирской техники.
Иркутск и Санкт-Петербург – поставок будет больше!
Феликс Гончаров, генеральный директор компании Global BUS уверен, что «долгосрочные партнерские отношения с Петербургской транспортной компанией принесут новые плоды, так как официальный дилер ОАО «МАЗ» готов сотрудничать и далее. Кроме того, предусмотрен отличный сервис: гарантийное обслуживание высокого качества и быстрые поставки запчастей маз». Поэтому не исключено, что 39 автобусов для Санкт-Петербурга всего лишь начало больших продаж.
Также новенькие автобусы маз приобрел и Иркутск. С 2008 года жители города оценили современный дизайн и комфорт автобусов от белорусской компании. Наверняка по этой причине Иркутск и решил заказать еще больше автомобилей МАЗ.
23 пассажирских автобусов уже эксплуатируются на маршрутах города. Вся техника качественная и экологичная. 13 автомобилей маз 206 укомплектованы двигателем Евро-4, а 10 МАЗ 104 – Евро-5. Пассажирская техника оборудована современной системой аэронавигации, электронным табло (внутренним и наружным), звуковыми автоинформаторами, громкой связью. В комфортабельных автобусах также созданы все условия для удобной перевозки пассажиров с ограниченными возможностями.
По заявлению руководства ОАО «Минский автомобильный завод» в 2014 году планируется возобновить поставки в Иркутск.
Надеемся, что все прогнозы и планы МАЗ сбудутся в 2014-ом, а в нынешнем году предприятие сможет продать еще больше автомобилей.
Также Вы можете следить за новостями нашей компании в социальных сетях twitter, facebook, в контакте, google+.
Добавлено: 19.08.2013
Еще новости по теме:
Динамика долей рынка за 2012, 1 и 2 квартал 2013 года
Рынок грузовой автотехники РФ «просел» во 2 квартале 2013
Линия роста: МАЗ увеличивает сбыт продукции в Россию и Нигерию
ОАО «МАЗ» и ОАО «КАМАЗ» - конкуренция стала более жесткой
Экспорт РБ запасных частей к грузовым автомобилям за январь-май 2013 года
