Обзор мусоровоза МАЗ-5340

Минский автомобильный завод продемонстрировал еще одну свою новинку.

Завод выпустил новый мусоровоз на базе шасси МАЗ-5340. Автомобиль оснащен специальный надстройкой фирмы «ГесинкНорба» из Голландии. На мусоровозе установлена автоматическая трансмиссия Allison 3000.

Минский автомобильный завод не первый год плодотворно сотрудничает с компаниями «GeesinkNorba» и Allison. 

Недавно был выпущен мусоровоз совместного белорусско-голландского производства МАЗ-690GB5-N10. Автоматические КПП американской фирмы Allison установлены на многих современных автобусах МАЗ.

Главная особенного нового МАЗ-5340 - навесное оборудование европейского класса. На мусоровозе используется надежная спецнадстройка GeesinkNorba с современным прессующим механизмом. Система обладает уникальными характеристиками:

• Коэффициент уплотнения – не > 7 единиц;
• Усиление прессования - 32 т;
• Цикл прессования - 25 с.

На МАЗ-5340 с автоматической трансмиссией комфортно работать. Наличии АКПП на мусоровоз не только делает эксплуатацию более удобной, но также позволяет снизить расход топлива в городских условиях.

МАЗ-5340 имеет привлекательный внешний вид. Обтекаемый кузов сделан из высокопрочной стали Hardex и Domex. Мощный МАЗ-5340 справится с любой нагрузкой. Подъемной устройство создано для на работы с контейнерами емкостью от 120 до 1100 л.

Особенности МАЗ-5340:

• Емкость бункера - 2,4 м3;
• Грузоподъемность подъемника – 1 т;
• Ширина выгрузки - 1975 мм;
• Полная масса – 19 т;
• Габариты – 8251 х 2550 х 3590 мм.

Новый мусоровоз демонстрирует лучшие характеристики современной техники Минского автозавода.