Запчасти МАЗ/ЯМЗ

Акции и скидки

Многоканальный

+7 495 223-89-79

График работы

Понедельник - пятница с 8:30 до 17:30

Без перерыва на обед.

Суббота и воскресенье – выходные дни.

Многоканальный

+7 495 223-89-79

Отдел продаж

+7 495 223-89-79

доб.1

maz@avtoresurs.org

Бухгалтерия

+7 495 223-89-79

доб.3

finance@avtoresurs.org

Отдел рекламаций

+7 495 223-89-79

доб.310

service@avtoresurs.org

Ждём Вас по адресу погрузки / разгрузки:

г. Одинцово, ул. Транспортная, д. 8.

Обратная связь

Главная Статьи

Статьи

Амортизаторы на прицепах МАЗ

Все амортизаторы, которые используются в линейке МАЗ, - гидравлические. Это масляный тип подобных изделий двухстороннего действия.

Тормозная схема МАЗ

Тормозная схема МАЗ предполагает распределение групп тормозов, что характерно практически для всей тяжелой техники и грузовых транспортных средств.

Сцепление МАЗ 236

Сцепление МАЗ 236 – механизм трансмиссии грузового транспорта.

Амортизатор на МАЗ 6430

Первый выпуск автомобилей МАЗ 6430 состоялся в 1997 году, с тех пор модель несколько раз модифицировалась, но основные конструктивные принципы сохранились и сейчас.

Сцепление однодисковое ЯМЗ

Сцепление однодисковое ЯМЗ – сухое, диафрагменное, фрикционного, вытягиваемого типа.

Муфта сцепления ЯМЗ

Муфта сцепления ЯМЗ – деталь фрикционного сцепления, важная часть общего механизма.

Лепестковое сцепление МАЗ

Лепестковое сцепление МАЗ — узел, обеспечивающий исправную работу трансмиссии.

Коробка переключения МАЗ

Коробка переключения МАЗ — один из самых дорогостоящих узлов в транспортном средстве

Двигатель ЯМЗ 238

Легендарный мотор ЯМЗ 238 и его особенности

Диск сцепления ЯМЗ 236

Диск сцепления производства ЯМЗ и его конструктивные особенности

Сцепление МАЗ 4370

Сцепление на МАЗ в сборе — деталь, от которой напрямую зависит безопасность при движении по ДПО

Двигатель ММЗ 245

Устройство, технические характеристики и особенности двигателя ММЗ 245

62

Полезные статьи компании ООО «ТК АР-групп»