Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Фланец двигателя — соединительный элемент, обеспечивающий герметичность и прочность в точках сопряжения патрубков, трубопроводов, узлов силового агрегата. На автомобилях MAZ он применяется в системах смазки, охлаждения, турбонаддува, отопления. Каждый узел работает под давлением до 6 бар, температурой от -45 °C до +220 °C, что предъявляет повышенные требования к материалу, конструкции.
Деформация, износ или трещины приводят к утечке масла, антифриза, выхлопных газов, падению давления, перегреву двигателя. Средний срок службы — 100–150 тыс. км, при интенсивной эксплуатации сокращается до 70 тыс. км. Ремонт повреждённого соединения невозможен — только замена на совместимый аналог.
В каталоге запчастей МАЗ представлены сотни позиций для обслуживания моторов.
Нарушение герметичности соединений, утрата прочности корпуса или проблемы с креплением — ключевые причины выхода из строя:
• Утечка масла — признак дефекта в уплотнительной плоскости или пробоя корпуса фланца масляного МАЗ.
• Обнаружение трещин в литом металле указывает на усталость материала или воздействие высоких температур.
• Прогорание соединения в зоне выхлопа — частый дефект фланца турбокомпрессора МАЗ. Температура выхлопных газов достигает 750 °C, что разрушает неподходящие сплавы.
• Разгерметизация трубопровода в зоне подачи воздуха — следствие деформации фланца подводящего МАЗ.
• Обратное течение антифриза через фланец отводящий МАЗ — показатель износа уплотнений.
• Утечка через фланец масляного радиатора создаёт риск перегрева при масляном давлении до 4 бар.
• Поломка фланца муфты вызывает осевое биение, провоцирует разрушение сопряжённого элемента.
• Выход из строя фланца полумуфты приводит к вибрациям и перекосу соединения.
• Микротрещины на корпусе фланца отопителя фиксируются при диагностике системы обогрева.
• Износ пластика в конструкции фланца печки становится причиной периодических утечек при нагреве до 120 °C.
Нарушения проявляются в виде подтёков, посторонних запахов, падения давления или вибраций. При обнаружении неисправности деталь подлежит немедленной замене. Применение герметиков даёт временный эффект и не устраняет проблему.
Подбор фланцев требует учёта эксплуатационных параметров, точного соответствия конструкции узла и допусков по ГОСТ. Ошибки приводят к нестыковке посадочных мест, разгерметизации, ускоренному износу сопряжённых деталей и падению давления в системе.
• Назначение: классифицируются по области применения — для смазки, наддува, охлаждения, отопления. Например, фланец пластиковый не допустим в зоне турбонаддува, где температура достигает 700 °C. Для систем турбонаддува применяется специальный фланец турбины МАЗ, выдерживающий повышенные температуры и давление до 6 бар.
• Материал: применяются сплавы алюминия, серый чугун, углеродистая сталь и термостойкие полимеры. Выбор зависит от диапазона рабочих температур (от –50 °C до +250 °C) и давления (до 6 бар).
• Геометрия: фланец полумуфты требует высокой точности — допуск по соосности не превышает 0,05 мм, биение не более 0,03 мм.
• Крепёж: наличие резьб, фланцевых отверстий, уплотнительных пазов и штуцеров должно соответствовать заводским чертежам. Нарушение размеров приведёт к утечкам и заклиниванию.
• Прокладки: применяются графитовые, паронитовые, силиконовые, фторопластовые уплотнения. Подбор осуществляется с учётом рабочей среды, давления, температуры и механических нагрузок.
• Совместимость: обязательна проверка по оригинальному номеру, ВИН-коду, каталожному коду МАЗ, габаритным размерам и типу исполнения — отводящий, подводящий и др.
Раздел «Запчасти двигателя для МАЗ» содержит проверенные комплектующие, прошедшие сертификацию. Некачественный элемент приведёт к отказу узла, внеплановому ремонту, простою и увеличению эксплуатационных затрат. Выбор надёжных деталей продлевает ресурс двигателя, снижает затраты, минимизирует риски выхода из строя, исключает аварийные ситуации.
