Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Форсунка двигателя МАЗ — элемент системы охлаждения и подачи топлива, от которого зависит долговечность и надёжность силового агрегата. В условиях эксплуатации грузовиков MAZ, работающих при высоких нагрузках (до 85% от максимальной мощности), пробегах свыше 300 000 км, важность исправности детали трудно переоценить. Она обеспечивает подачу масла под давлением 3–5 бар на днище поршня, снижая его температуру до 280–300 °C, а также регулирует подачу топлива с точностью до 0,1 мм в объёме впрыска.
Нарушение функций форсунка поршня маз приводит к перегреву поршневой группы, повышенному износу стенок цилиндров, падению КПД двигателя на 8–12%. При использовании некачественных или изношенных форсунок поршня МАЗ ресурс двигателя сокращается на 30–50%, увеличивается расход топлива до 15%. Это отражается на экономике эксплуатации, приводит к внеплановым ремонтам. Для подбора и заказа оригинальных комплектующих используйте каталог Запчасти MAZ.
Основная задача форсунки двигателя МАЗ — эффективный отвод тепла с поршневой поверхности. Она подаёт масло под давлением от 3,5 до 4,5 бар с температурой на входе до 80 °C. Масляная струя распыляется через отверстия диаметром 0,3–0,5 мм, направляясь на днище поршня, его юбку, что снижает температуру нагрева поршня с 350–370 °C до 280–300 °C.
Технические параметры и конструкция форсунка поршня МАЗ:
• Корпус изготовлен из стали марки 35ХМ с антикоррозионным покрытием;
• Распылитель спроектирован для равномерного распределения масла с площадью отверстий 0,07–0,12 мм²;
• Обратный клапан исключает слив масла при остановке двигателя, сохраняет давление в системе;
• Вес детали составляет 45–55 г, что обеспечивает минимальную инерционность подачи.
Средний ресурс службы топливной форсунки МАЗ — 350–500 тыс. км при соблюдении регламентов технического обслуживания, использовании масла по стандарту API CI-4 и выше. Загрязнение каналов диаметром более 0,1 мм снижает эффективность подачи масла на 30–40%, увеличивает риск задиров или повреждений.
Диагностировать неисправность позволяет анализ технических показателей и визуальный осмотр двигателя. Основные признаки:
• Рост температуры масла на 10–20 °C при нагрузках свыше 70%. При штатной работе температура масла должна оставаться в пределах 75–90 °C.
• Увеличение расхода топлива до 12–15% из-за ухудшения смазки и охлаждения.
• Появление детонационных стуков в диапазоне оборотов 1500–2500 об/мин, обусловленных перегревом поршневой группы, нарушением теплового баланса.
• Повышенное дымление (CO в выхлопе достигает 0,2 г/кВт·ч), свидетельствующее о неполном сгорании топлива.
• Металлическая стружка в масляном фильтре, поддоне превышает допустимую норму (5 мг/кг), что указывает на износ деталей.
При игнорировании признаков ресурс двигателя сокращается на 25–35%, появляется риск критических поломок, требующих капитального ремонта с заменой поршней, гильз, колец и вкладышей.
Рекомендации по эксплуатации и замене включают:
• Использовать только оригинальные форсунки поршня МАЗ с заводскими номерами, сертификатами.
• Проверять давление подачи масла в системе — оптимальные показатели 3,5–4,5 бар.
• Контролировать качество и чистоту масла, заменять масляный фильтр каждые 30–50 тыс. км.
• При замене соблюдать рекомендуемый момент затяжки — 15–20 Н·м.
• Проводить диагностику каналов подачи масла, избегать засорений и повреждений.
• Ресурс эксплуатации детали зависит от условий: в городском режиме сокращается до 300 тыс. км, на трассе достигает 450–500 тыс. км.
В каталоге Запчасти двигателя MAZ представлен широкий ассортимент форсунка охлаждения поршня МАЗ, топливная форсунка MAZ, форсунка двигателя МАЗ для двигателей ЯМЗ, ММЗ и их модификаций.
Покупка оригинальных деталей через официальный каталог гарантирует точное соответствие техническим параметрам, совместимость с оборудованием MAZ, а также обеспечивает сервисную поддержку.
Исправная работа топливной форсунки МАЗ — залог надёжности силового агрегата и экономичности расхода топлива. Своевременная диагностика, регулярное обслуживание, замена детали снижают риск перегрева поршня, продлевают срок службы двигателя на 30–50%, минимизируют затраты на ремонт и ТО.
