Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Функциональность трансмиссии грузовиков MAZ зависит от точности сборки, прочности соединений и состояния крепёжных компонентов. Палец коробки передач — один из ключевых элементов, участвующих в передаче усилий между деталями механизма. Он фиксирует подвижные части, исключает осевые смещения, поддерживает стабильную работу КПП в условиях повышенных нагрузок.
Корректная работа всей конструкции невозможна без надёжных элементов крепления. Подобрать подходящие детали можно в разделе запчастей МАЗ, где представлены оригинальные комплектующие и проверенные аналоги.
Палец соединяет детали КПП, фиксирует кулису, передаёт усилие от рычага к переключателю. Его задача — обеспечить подвижность элементов без люфта и сбоев. Он работает в условиях постоянной вибрации, перепадов температур и механических воздействий. Из-за этого важны как точная геометрия, так и прочность материала.
Типичные функции:
• передача усилия от рычага на вал переключения (до 20 Н·м при нагрузке до 1500 об/мин);
• фиксация тяги и направляющих в нужном положении (допуск на зазор не более 0,3 мм при номинальной температуре до 90 °C);
• предотвращение износа сопрягаемых поверхностей за счёт распределения нагрузки по площади контакта;
• обеспечение синхронной работы всех узлов КПП (время переключения передач — от 0,5 до 1 с при штатной нагрузке, не превышающей 80 % от максимальной).
Совместно с ним работают и другие важные компоненты: наконечник кпп маз передаёт движение от рычага, наконечник тяги кпп маз обеспечивает точную передачу усилий, наконечники кулисы маз гарантируют стабильность и исключают люфт в соединениях. Ресурс таких соединений в среднем составляет 100–120 тыс. км, при условии отсутствия перегрузок.
Механическое истирание, регулярные перегрузки, температурные колебания и вибрации свыше 1,5 G в процессе эксплуатации приведут к износу пальца. Нарушение геометрии или потеря прочности элемента приводит к смещению кулисы, снижению точности переключения, появлению ударных нагрузок в валу и преждевременному выходу из строя сопряжённых деталей. В среднем ресурс штатного пальца составляет 100–120 тыс. км пробега, при использовании неоригинальных запчастей — до 70 тыс. км.
Необходимость замены возникает при следующих признаках:
• Люфт в соединении кулисы с валом превышает 0,5 мм — появляется ощущение «пустого хода».
• Повышенный шум при переключении передач на скорости выше 40 км/ч, особенно на 3-й и 4-й ступени.
• Следы коррозии, поверхностные трещины, сколы, деформация пальца длиной от 40 мм.
• Нарушение фиксации или выпадение элемента при динамической нагрузке — свыше 1,5 G.
• Снижение эффективности переключения при штатной нагрузке трансмиссии до 15 %, особенно при частых переключениях в городском режиме.
Помимо основной детали, изнашиваются сопряжённые элементы. При техническом обслуживании рекомендуется проверить весь узел. Например, палец датчика заднего хода маз активирует задний ход и при износе нарушает контакт. Палец тормозной колодки маз рассчитан на усилия до 3000 Н — износ или коррозия передают вибрации на кулису и другие компоненты. Палец стопорный фиксирует рычаги в заданном положении, предотвращает самопроизвольный выход передачи. Палец шаровой тяги кулисы компенсирует продольные и угловые смещения с допустимым углом до 15° и минимальным зазором.
Дополнительно рекомендуется заменить изношенные сопряжённые элементы, включая крышку рулевого наконечника маз, поскольку нарушение герметичности узла увеличивает риск загрязнения шарнира и ускоренного износа соединений.
Все заменяемые детали должны соответствовать оригинальным параметрам: диаметр от 8 до 14 мм, длина от 35 до 70 мм, прочность на разрыв — не менее 700 МПа. Установку желательно проводить с использованием сухой смазки или графитовой пасты.
В подразделе «Коробка передач для МАЗ» можно найти нужные запчасти с техническими характеристиками и совместимостью по моделям. Оригинальные пальцы и аксессуары гарантируют надёжность и стабильность всей системы переключения.
