Логистический гигант FedEx Corporation продолжает масштабную программу перехода на экологичный транспорт. В Австралии компания вывела на линии первые 55 электрических автомобилей, которые будут задействованы в доставке посылок и грузов в крупнейших мегаполисах страны. Новые машины станут частью глобальной стратегии FedEx по достижению углеродно-нейтральной работы к 2040 году.
Изначально парк пополнился 15 грузовиками Fuso eCanter, которые начнут эксплуатацию в Аделаиде. На следующем этапе планируется расширение на Сидней, Мельбурн и Брисбен. Также в составе поставки присутствуют фургоны Mercedes-Benz eSprinter, предназначенные для работы в плотной городской среде. По словам регионального вице-президента FedEx Australasia Питера Лэнгли, запуск электротранспорта в Австралии — «поворотный момент в истории локального подразделения и серьёзный шаг в реализации мировых климатических целей компании».
Влияние на рынок и экологические перспективы
Согласно расчётам, один электрогрузовик позволит снизить выбросы углекислого газа примерно на 8,5 тонны в год. Для крупной логистической сети, которая ежедневно задействует тысячи машин, эффект будет масштабным. FedEx активно развивает не только автотранспортное направление: в компании заявили о модернизации авиапарка, внедрении альтернативного авиационного топлива и переходе на возобновляемые источники энергии в сортировочных центрах.
Австралия постепенно превращается в площадку для испытаний и демонстрации потенциала «зелёной» логистики. За последние месяцы ряд крупных игроков рынка также сделали шаги в сторону электрификации. Так, компания ANC Delivers закупила 111 электромобилей в рамках совместного проекта с ARENA. В свою очередь, Australia Post представила 36 электрических фургонов Mercedes-Benz, а оператор Linfox объявил о планах пополнить парк 30 тяжёлыми электромашинами.
Такая активность формирует конкурентную среду, в которой лидеры отрасли стремятся не только сократить выбросы, но и снизить операционные издержки. Электротранспорт, несмотря на высокую стоимость закупки, позволяет экономить на топливе и обслуживании, что в долгосрочной перспективе делает инвестиции оправданными.
Инфраструктура и инвестиции в будущее
Развитие электрического транспорта невозможно без соответствующей инфраструктуры. В Мельбурне уже стартовало строительство первого в стране специализированного центра зарядки электрогрузовиков. Новый объект в районе Лавертон-Норт получит 14 зарядных станций с возможностью обслуживания тяжёлых транспортных средств. Проект курирует компания Mondo Power, а финансирование обеспечивается через грант ARENA в размере 12,3 млн австралийских долларов.
FedEx также вносит вклад в создание условий для массового внедрения электротранспорта. На глобальном уровне компания заложила инвестиции в объёме около 2 млрд австралийских долларов (1,32 млрд долларов США), которые направят на электрификацию автопарка, развитие возобновляемой энергетики и технологии связывания углерода.
Таким образом, поставка 55 электромобилей FedEx в Австралии — не разовая акция, а часть комплексной стратегии, рассчитанной на ближайшие 15 лет. Для компании это ещё один шаг к формированию устойчивой логистики будущего, а для австралийского рынка — сигнал, что эра традиционного дизельного грузовика постепенно уступает место экологичным технологиям.
www.evinfrastructurenews.com