Летом 2026 года российские предприятия увеличили производство грузовых автомобилей по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Однако в общем выпуске автотранспорта доля грузовиков уменьшилась. Такой результат объясняется более быстрым ростом остальных сегментов. Об этом свидетельствует сравнение данных Росстата за июнь, июль и август 2026 и 2025 годов.
Сколько автомобилей выпустили за лето
За три летних месяца 2026 года в России произвели 35 367 грузовых автомобилей. Летом 2025 года их выпуск составлял 27 846 единиц. Таким образом, производство грузовиков увеличилось на 7 521 машину, или примерно на 27%. Несмотря на положительную динамику в абсолютных значениях, их место в общей структуре выпуска изменилось.
По рассматриваемым категориям за лето 2026 года было произведено 248 894 транспортных средства против 182 155 годом ранее. Общий объём вырос примерно на 36,6%, то есть быстрее, чем выпуск грузовой техники. В расчёт включены легковые и грузовые автомобили, а также автобусы, включая электробусы. Двигатели, шасси и другие компоненты отдельно не суммировались, чтобы не учитывать их вместе с готовыми машинами.
Как изменилась доля грузовиков
По итогам июня–августа 2025 года грузовые автомобили занимали 15,29% в рассматриваемом объёме производства. Летом 2026 года их доля составила 14,21%. Снижение достигло 1,08 процентного пункта. Иными словами, грузовиков выпустили больше, но на каждые сто произведённых транспортных средств их стало приходиться немного меньше.
Основной объём производства обеспечил легковой сегмент. За лето 2026 года выпустили 206 327 легковых автомобилей против 148 229 за тот же период 2025 года. Производство автобусов также увеличилось: с 6 080 до 7 200 единиц. Совокупный рост этих категорий повлиял на изменение структуры выпуска в пользу транспорта, не относящегося к грузовым автомобилям.
Что показали отдельные месяцы
Помесячные данные демонстрируют неодинаковую динамику. В июне 2025 года доля грузовиков составляла 17,96%, а в июне 2026-го — 14,07%. В июле ситуация была обратной: показатель вырос с 10,88% до 12,71%. Это единственный летний месяц, когда удельный вес грузового сегмента превысил прошлогодний уровень.
В августе доля грузовых машин вновь оказалась ниже показателя годичной давности: 15,89% против 19,01%. При этом относительно июля 2026 года она увеличилась. Таким образом, колебания доли в течение лета были заметными, а итог за три месяца оказался ниже результата предыдущего года.
Итоги сравнения
По итогам лета 2026 года производство грузовых автомобилей в России продемонстрировало положительную динамику по сравнению с прошлым годом. Несмотря на увеличение выпуска на 27%, доля грузовиков в общем производстве автотранспорта сократилась с 15,29% до 14,21%. Это связано с более высокими темпами роста производства легковых автомобилей и автобусов. Таким образом, российский автопром завершил летний период с увеличением объёмов выпуска во всех рассматриваемых сегментах, однако их соотношение изменилось в пользу легкового и пассажирского транспорта.
Источник: Росстат.