Обслуживание механизма подъема платформы самосвала и самосвального автопоезда

Обслуживание механизма подъема платформы самосвала и самосвального автопоезда является важной частью обеспечения безопасности и эффективности работы автомобиля. Рассмотрим краткое руководство по обслуживанию и эксплуатации:

1) Равномерное распределение груза по платформе является обязательным условием для предотвращения перегрузки и обеспечения безопасности.

2) Необходимо строго соблюдать установленную норму грузоподъемности самосвала и автопоезда, чтобы предотвратить поломки и обеспечить эффективность работы.

3) Регулярная проверка и подтяжка соединений маслопроводов, воздухопроводов и шлангов является необходимым условием для предотвращения утечек масла и воздуха.

4) Необходимо постоянно контролировать уровень масла в баке и доливать масло до верхней метки А при опускании уровня ниже второй метки Б.

5) Замена масла в гидросистеме после первых 500 подъемов платформы и далее каждый сезон является обязательным условием для предотвращения преждевременного износа и неисправностей узлов подъемного механизма.

Загрязненное масло играет ключевую роль в преждевременном износе и неисправностях узлов подъемного механизма, а также имеет особенно разрушительное воздействие на насос.

Замена масла - это важный процесс, который требует внимания к деталям. Вот краткое руководство по замене масла:

	Автомобиль должен быть установлен на горизонтальной поверхности для обеспечения безопасности и удобства выполнения работ.
	Фильтрующие элементы масляного фильтра 1 бака 5 должны быть промыты в дизтопливе для удаления загрязнений. Затем фильтрующие элементы должны быть продуты сжатым воздухом для удаления остатков дизтоплива.
	Сливная пробка 4 и заливная крышка 3 масляного бака должны быть отвинчены. Всасывающий шланг должен быть отсоединен от патрубка насоса 2. Отработанное масло должно быть слито в емкость. Сливная пробка должна быть завернута в баке.
	В бак должен быть залит допустимый объем тщательно профильтрованного масла, не содержащего примесей и воды. Крышка бака 3 должна быть завинчена.

После продолжительной эксплуатации гидроцилиндра могут возникнуть незначительные утечки масла на поверхностях выдвижных звеньев. Это происходит в результате соскабливания масляной пленки уплотнительными кольцами, что может привести к утечкам масла и снижению эффективности работы гидроцилиндра.

Для обеспечения эффективной и безопасной работы гидроцилиндра необходимо строго соблюдать правила его ухода. Приобрести гидроцилиндры для МАЗ вы можете в нашем каталоге. Это включает в себя следующие шаги:

	Сначала гидроцилиндр должен быть демонтирован с автомобиля для проведения технического обслуживания.
	Затем нижняя крышка должна быть откручена, и выдвижные трубы должны быть аккуратно извлечены из корпуса.
	Изношенная гильза и стопорное кольцо должны быть удалены.
	При замене уплотнительных манжет (колец) состояние направляющих полуколец должно быть проверено, и они должны быть заменены при износе более чем на 0,3 - 0,5 мм по толщине.
	При сборке цилиндра важно убедиться, что стопорные кольца аккуратно заправлены в свои канавки.
	Гайка крепления верхней опоры должна быть проверена и закреплена с помощью пружинного кольца, предназначенного для этой цели.

Соблюдение этих правил поможет предотвратить утечки масла, обеспечить эффективную работу гидроцилиндра и продлить срок его службы.