Большинство автопроизводителей предлагают множество видов систем рециркуляции.
Независимо от особенностей их работы одним из главных элементов является клапан рециркуляции газов МАЗ, который регулирует подачу во впускной коллектор выхлопных газов.
В данной статье мы рассмотрим, из чего состоит клапан, где устанавливается и как работает.
Агрегат монтируется между входным и выходным коллектором.
Главная задача детали – управление подачей выхлопных газов. В дроссельном узле создается разряжение воздуха, которое управляется клапаном рециркуляции газов МАЗ.
УСТРОЙСТВО 480-00-004-02
Агрегат включает в себя небольшую емкость. В ней размещается диафрагма, которая делит емкость на 2 половины.
В верхней части от дроссельного узла подводится вакуумный шланг. В нижней половине установлен клапан рециркуляции газов 480-00-004-02. Агрегат открывает и закрывает путь газам.
Также в системе установлена специальная пружина, которая удерживает диафрагму в закрытом положении.
ПРИНЦИП РАБОТЫ КЛАПАНА РОГ
Агрегат закрыт при малом разряжении в дроссельном узле при холостых оборотах. Если количество оборотов увеличится, давление воздуха в дроссельном узле резко падает.
При этом клапан 480-00-004-02 открывается.
В результате во впускной коллектор МАЗ поступают отработанные газы.
Мы описали простейшую систему работу агрегата. Однако на больших оборотах не будет происходить закрытие клапана.
Для этого необходимы дополнительные клапаны, пневматические преобразователи. Данные элементы управляют самым главным клапаном рециркуляции.
Заказать клапан рециркуляции отработавших газов 480-00-004-02 вы можете на нашем сайте через специальный каталог. Если у вас возникли вопросы по поводу выбора, назначения детали, советуем проконсультироваться с менеджером компании.